兼顾豪华与操控 试驾2023款极氪001 YOU版

一说到30万元级别市场的纯电车型代表，相信每个人都会给出一个自己的答案，但要是说这个级别既能兼顾车辆的运动操控，又能拥有豪华品质，同时还有自己的独特属性的话，那我相信这个答案只能是它了，那就是极氪001(配置|询价)。

极氪001以猎装身份登场的时候，就注定了它的与众不同。当更多车企在研究SUV车型时，极氪001却以猎装车身份闪亮登场，可谓是独树一帜的存在。而当大家开始研究跨界轿跑车时，极氪001则是开始内卷配置了，2023款的极氪001更是做到了全系标配电吸门、Monaco NAPPA全粒面头层真皮座椅等。

即便是这样，极氪001的进阶脚步也未曾停。凡是在3月16日至6月30日期间下定2023款极氪001的用户，就可以享受产品力限时免费升级包的活动，全系车型更是悉数参加，将“卷”这个词演绎到了极致。那么它到底都进行了哪些升级呢？接下来我们就一边试驾，一边去为大家解读这次的免费升级包。

首先来看外观方面，2023款极氪001整体的设计并没有什么变化，标志性的日行灯极具辨识度，LED大灯组也是可以为车辆带来更好的照明效果。值得一提的是，这次升级包中全系都可以免费升级为极境蓝的配色。

极氪001之所以会出圈，除了配置丰富外，就是它独树一帜的猎装设计了，而2023款也是保持了这一设计，饱满的车身线条让其看起来在拥有豪华车的品质感同时，又能体现出不一样的运动属性。

说到运动属性，就不得不提我们这次试驾的YOU版车型了，因为在这次限时免费升级活动中，YOU版车型可以免费升级Z-Sport运动进阶套装，这其中就包括了驭光橙配色，22英寸多辐运动轮毂、前轮配备Brembo六活塞卡钳和高性能大尺寸打孔制动盘等，可谓是将运动属性展现的淋漓尽致。

车尾部分的设计也是保持了经典的造型，1.47m的一体贯穿式LED尾灯，在提升辨识度的同时，也让整个车尾看起来更加具有层次感，同时透明的灯组也是让整车更具科技感和时尚元素。

后杠部分的设计也是体现了该车的运动属性，因为是纯电车型，所以并没有排气口的设计，但是极氪001却巧妙地使用了装饰条，利用不一样的配色以及下方的后扰流板，打造了属于极氪001的纯电运动特征。

在悬架方面，YOU版车型则是配备了全自动空气悬架 CDC电磁减振系统，可以智能调节车辆悬架的阻尼，从而更好应对路面的冲击，并最大程度兼顾了行驶时的舒适性。而作为限免活动，ME版车型也是可以享受免费升级高性能空气悬架套装。WE版车型则是可以利用选装基金 8000元现金升级到空气悬架系统 CDC电磁减振系统，绝对的30万级“内卷王”。

内饰部分，最吸引人的地方绝对是用料方面了，2023款极氪001将全系标配NAPPA头层真皮内饰，提供碳黑、氮蓝、铂灰、钛棕四种配色，并搭配Alcantara内饰拼接包覆、Microfiber超纤绒顶棚、Monaco NAPPA全粒面头层真皮座椅，如此丰富的选择绝对是天花板级的存在了。

智能科技配置方面，2023款极氪001也是做到了极致，全系标配了四屏互联系统，包括15.4英寸悬浮中控屏、8.8英寸仪表盘、14.7寸抬头显示系统以及5.7英寸后排乘客多功能触控屏，并且在高通骁龙8155车机芯片的加持下，让整个系统操作起来更加流畅。

中控屏幕支持手机互联、APP下载、OTA升级、在线娱乐、在线导航、远程操控、语音交互等功能，完全可以满足不同人群的使用需求。整体界面设计简单明了，没有过多复杂的层级菜单，一目了然的布局不仅方便还能提升驾车时的安全性。

平底方向盘的手感非常不错，上面的多功能按键也是简单易懂，使用起来非常方便。方向盘支持电动调节和记忆功能，除了WE版外，其余车型还带有方向盘加热功能。

电子档把可以最大程度释放车内空间，虽然2023款极氪001并没有采用电子怀挡的设计，但是这依旧不影响其内饰豪华感。再加上不对称的中央通道布局，更加体现了驾驶者的重要性，这也是很多消费者非常喜欢的造型设计。

2023款极氪001也是将全系车型升级到了静音电吸门的配置，也就是30万元起步的车型就将配备电吸门。此外，YOU版车型还将原本的电吸门进一步升级到了智能感应自动门套装，再加上无边框车门的设计，让该车拥有更佳的仪式感和科技感。

座椅除了升级到Monaco NAPPA全粒面头层真皮外，2023款极氪001也是全系标配了主副驾座椅电动调节，并且支持座椅加热、通风、按摩和记忆功能，这也是一台豪华车型该有的配置。而这次试驾的YOU版车型，更是免费升级了自适应赛车座椅，电动调节也从12向升级到了18向。

后排座椅的豪华与舒适程度也是做到了同级别、同价位的领先水平，不仅座椅可以提供电动靠背调节，而且除了WE版车型外，后排座椅还带有加热功能。2023款极氪001的后排座椅依旧保持了高舒适度，无论是软硬度还是座垫长度，也都是做到了标杆水平。

说完了豪华属性，接下来我们就要正式把车辆开上路，去感受一下属于极氪001的纯电驾控了。这次我们试驾的是2023款极氪001的YOU版车型，该车配备了双电机驱动系统，最大功率400kW，最大扭矩686N·m。

车辆共有7种驾驶模式可以选择，日常使用的话舒适和经济模式就完全够用了，在这两个模式下，车辆起步也是比较轻快的，反应速度非常快。中后段加速时会也不会出现疲软的情况，完全可以应对城市使用。

如果当我们切换到运动模式后，车辆的底盘就会自动减低，并且会从后驱模式直接闪电切换到四驱模式。当我们起步时，车辆会有非常明显的变化，那种推背感也是极其强烈，即便是中后段加速，这种迅猛的感觉也是源源不断。

与此同时，YOU版的自适应赛车座椅也开始发挥作用，当我们向右侧转向时，主副驾座椅的左侧靠背侧翼就会向内收缩，从而提供更好的支撑和包覆性，向左转向时，右侧的侧翼就会收缩，这个力度还是非常明显的。此外，该车的座椅也是可以自行设定座垫和靠背侧翼的角度的，从而满足不同消费者的使用需求。

作为一台电动车，动能回收是必不可少的，三个档位的动能回收效果也是有着非常明显的差异。不过极氪001的动能回收是需要通过屏幕来进行设定的，并没有采用拨片式的调节，这点还是有点小遗憾的。

YOU版车型搭载了空气悬架 CDC电磁减振系统，当车辆遇到起伏路面或者颠簸减速带时，可以明显感觉到CDC电磁减振系统介入其中，最大程度的降低了振动的强度，并且很好抑制了车辆不必要的回弹，让车内时刻保持一个舒适的驾乘环境。

此外，该车的静谧性表现也是非常优秀的，无论是风噪还是胎噪，极氪001控制的也都很到位。再加上该车搭载了雅马哈的音响系统，从而让旅行和出游变得更加惬意和舒心。

操控方面，极氪001的表现也是很令人满意的，在舒适和经济模式下，方向盘是非常轻盈的，操作起来的指向性也很到位。而当切换到运动模式后，方向盘明显变沉了很多，操控起来也是多了一丝沉稳和信心。

此外就是该车的抬头显示，清晰度还是非常高的，即便是白天行驶时，也能通过抬头显示观察到车速等行驶信息。智能辅助驾驶系统的表现也很到位，对于前车的识别很精准，并不会出现模棱两可的情况。

总结：

2023款极氪001在外观和内饰方面的变化并不是很大，但是现在购车的话，享受到的限免政策却是非常诱人的，无论是基础入门版的车型，还是运动属性的YOU版，都会有着不一样的惊喜。此外就是用户还可以直接升级到长续航车型，CLTC续航里程更是达到了1032km。如果大家想要购买2023款极氪001车型，那现在绝对是最佳时刻，毕竟这是限时免费升级，错过可就真的没有机会了。