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榜一竟是我自己?价值300亿美元330架客机订单,是中航工业的未来

诺哈网2023-05-28 19:54:350

【军武次位面】作者:乐乐

精彩纷呈的第十四届珠海航展已经悄然落幕,官方在总结性的报道中,提到了航展一共达成398亿美元订单的消息。这个远超外界预期的数字引发了舆论许多猜测,关于“中东大客户采购XX先进装备”的猜测在网络上不胫而走。但很现实的是,以当下中国军工对外销售的武器装备,想达到398亿美元非常困难,绝不是几艘军舰或者一两批陆上装备能够做到的。真正在订单中作为主力的其实是330架国产客机,只不过许多资料对于其内销国内航空公司感到尴尬,因此避而不谈,而这恰恰是忽视了C919系列客机对中航工业,甚至是中国空军未来不可替代的关键意义。

▲鹰击-21E的登场还是比较震撼的

在航展首日,官方就报道了签下300架C919和30架AR21订单的消息,两者总计近300亿美元的订单额,意味着其他军事装备的销售总额其实只有100亿美元左右。相比于对外出口“挣别人的钱”,两款客机订单有一种“把钱从左兜放到右兜”的感觉,再加上其数额巨大,占398亿美元的四分之三左右,不禁使后者有一种含金量不高的感觉。不过,国内花费海量资源发展C919系列,可不是为了在航展上增加签约金额,从历史上其他国家发展民航客机的历史,可以明显看出对一国军用战机的决定性影响。

▲C919民航客机的发展在未来会非常关键

在二战刚刚结束时,英国在航空领域仍然有相当不俗的技术造诣,其“彗星”客机作为全球第一款喷气式民航平台,在1952年5月正式投入运营,并随即成为全球民航发展的风向标。然而,在1953年到1954年,“彗星”接连发生三起恶性解体坠机事故,惨重的伤亡使得外界对其避之唯恐不及,英制客机因此落得不可靠的固有印象。之后,英国航空工业虽然接连推出“三叉戟”、“协和”(与法国联手)等型号,但受制于之前的黑暗历史和技术抉择,最终都惨淡收场。英国军用飞机的发展因为缺乏民用机型的支撑后继乏力,在70年代尚且能独立开发“鹞”式经典战机的英国军用航空工业,如今轰炸机已成空白,战斗机、预警机、侦察机或操于他人之手,或勉强与欧洲联手完成。

▲开局辉煌的“彗星”客机最终成为英国民航掘墓者

归根结底航空工业属于现代工业中的高端产业,其并不像小说中的武林秘籍一样,学会了就受用一生,甚至在几十年后依然能举足轻重。事实上,10年前的手机或者电脑,放到现在大部分都没有使用价值,民航客机更新换代没有这么夸张,但军用型号对技术的要求极为苛刻。唯有一支不断追踪最新技术,并对生产体系进行调整的队伍,才具备长期维持先进战力的基础。而想要保证人才队伍和生产体系的优秀水平,就需要获得源源不断的订单来支撑。最终形成军用战机受政府注资发展最新技术,并扩散到民用领域保证市场,由此养活的产业人员和生产单位,又成为军用战机发展的人才和技术基础,最终两者相辅相成的格局。

▲美制KC-46A正是在波音民航客机基础上发展而来

受益于整体工业的进步,中航工业在21世纪初开始腾飞,但从本质上来说其仍然是小而精的模式。最终之所以能在歼-20、运-20等领域大获成功,主要还是因为技术路线经过欧美检验,无需太多技术攻关。当国内想更进一步与美国并肩甚至超越时,这种模式肯定是做不到的,扩大人员、产业规模是唯一道路,同时也需要更多的生长养分。军用战机严格的规则使得其养活的人员规模不会特别大,先进技术攻关的巨额投入和硕果,也需要更大的市场来提供收益,民航客机一直都是最好的辅助方向。国产C919当下仍然算不上真正成熟,许多问题也只有在成规模下线后才会暴露出来,这是新型号投入使用不可避免的问题。

▲歼-20的问世非常震撼

国内在这一阶段需要坚定不移地解决问题,一直等到其大规模装备,才算是构建完成的运营体系。此次航展中300架C919正是这一步骤的开端,即将C919投入市场,检查并着手解决问题。事实上,当下欧洲空客和美国波音在国际上的积累非常惊人,并不是初出茅庐的C919可以比拟的。着眼于国内自用市场,一方面可以在更加熟悉的环境解决问题,另一方面也是降低外购客机数量,减少外汇消耗。毕竟国内民航客机需求旺盛,只要能拿下大部分市场,即使对外出口有限,也足以保证民用、军用的现代航空产业大循环。届时,歼-20、运-20不再是无根之水,而是有坚实发展基础的顶尖装备,并在日后迎来“歼-30”、“歼-40”等型号的升级。

▲歼-20未来想走得更远还需要更强大的体系支撑

俄罗斯航空工业从2017年开始,长期维持约150亿美元的军事贸易出口额,其中航空装备占据了重要份额。然而,随着美国干涉俄制苏-35S对埃及、印尼的出口,以及俄乌战事爆发,当下俄制战机对外销售已遭遇重挫。最重要的是,饱受重视的苏霍伊超级喷气-100客机,在2012年、2019年两度发生严重事故后,市场形象被重创,如今虽然还在继续生产但出口已经非常艰难,实际上主要变成俄罗斯自用型号。鉴于其市场需求数量有限,未来俄罗斯军用战机的发展非常不可观,像隐身战斗机、隐身战略轰炸机等尖端装备,在整体水平的变化下势必难以为继。国产C919以及后续型号看似没有军用装备名气大,但其重要性毫不逊色,英国、俄罗斯走过的错误道路,中国绝对不能再犯。

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