俄军苏-34首次被击落，防护“神话”被打破，中国还要引进吗？

《军武次位面》作者：靖海安澜

3月5日，网络上爆出2月28日，俄罗斯空天军一架苏-34战斗轰炸机在执行对乌克兰地面目标打击任务时，被乌军使用单兵防空导弹击中，两名飞行员跳伞后，一名身亡，一名被俘。这是苏-34战斗轰炸机正式装备俄军以来，首次在战斗中损失。不知是什么原因，这架苏-34并未携带精确制导弹药，进行自己更擅长的空中精确打击，反而挂载无制导炸弹低空突击，这给了地面乌军士兵手中的单兵防空导弹以可乘之机。

▲俄军被击落的苏-34残骸

作为俄军在近些年才正式开始大量装备的新锐战机，苏-34战斗轰炸机是一种从外观到性能都十分具有特色的机型。作为苏霍伊家族的成员，苏-34采用了与苏-27UB相同的总体气动布局，这从苏-34最初的名字苏-27IB就能看出来。

▲苏-34独特的座舱设计

不过与串列双座的苏-27UB不同，苏-34将两名飞行员并排放进了驾驶舱，为此，特意将苏-27细长的机头改成了扁平的机头。这也称为苏-34独具特色的外观，获得了“鸭嘴兽”的外号。

▲苏-34的座舱

作为战斗轰炸机，俄军也将其称为前线轰炸机，对地攻击是苏-34的拿手好戏。扁平的机头里安装了一步Sh-141无源相控阵火控雷达，对地攻击时，可以锁定75公里外的坦克装甲车辆。同时作为战斗轰炸机，苏-34还具备一定的空战能力，比如可以使用R-77中距空空导弹，具备一定的自卫能力。

▲挂载空空导弹的苏-34

苏-34的武器挂载能力很强，是名副其实的“炸弹卡车”，机身下4个外挂点、机翼下6个外挂点以及翼尖两个外观点，几乎可以挂载俄空天军装备的所有对地攻击弹药。

▲苏-34的弹药挂载

作为专职对地攻击的机型，地面防空火力是不可忽视的威胁。而且在俄军的规划中，苏-34是要顶着敌军拦截与地面防空火力，在陆军进攻方向上向敌军防御纵深突击，进行空中打击的，防护能力差了可不行。苏-34的座舱有厚达17mm的装甲“浴缸”保护，这个装甲“浴缸”由重达1.48吨的钛合金制造，比苏-25还要重1.5倍。除了硬件，苏-34的翼尖两侧的还装备了“希比内”电子战荚舱，又为战机加上了一层“软防护”。在叙利亚的参战过程中，苏-34从未被地面防空火力击落。不过，在此次俄乌战场上，苏-34的防护“神话”被打破了。

▲俄军装备的苏-34

其实，苏-34刚装备俄军时，很多人都在想，我们要不要也引进苏-34，或者研发我们自己的战斗轰炸机？答案十分明确：需要。对于一支进攻型空军来说，必然要承担压制敌军纵深目标，打击敌军纵深第二梯队的任务。这对于我军目前的歼轰-7A和歼-16来说，是不够的，歼轰-7A和歼-16毕竟不是专业的轰炸机，在火力投送数量和出动架次上，很难完成战役纵深遮断任务的需求。

▲解放军空军装备的歼-16

毕竟这两者的能力再怎么强，也不是专业的前线轰炸机，干同样的活，就是比不上专业的。不过，最适合中国空军的前线轰炸机肯定不是苏-34的简单山寨。未来战场是隐身的天下，苏-34缺乏隐身能力，只能依靠超低空突防来躲避地方拦截与防空火力。而我军手中的歼-20不一样，体积庞大的歼-20有着很大潜力，如果能将歼-20改进出一型双座型战斗轰炸机，必然有着比苏-34更强的战斗力。

▲歼-20