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重磅!俄海军“库兹涅佐夫”号正式出坞,能去乌克兰扭转战局吗?

诺哈网2023-05-27 11:41:080

【军武次位面】作者:乐乐

当地时间2月21日,俄海军唯一一艘航母“库兹涅佐夫”号,经过历时六年的维护升级成功出坞,宣布其距离重返战斗岗位跨进了一大步。回首这些年来,“库兹涅佐夫”号遭遇的火灾、吊车坍塌、经费被挪用等事故,这个结果属实是不容易。而对俄罗斯海军来说,其在乌克兰战场的表现本来就不理想,甚至万吨“莫斯科”号巡洋舰都被击沉。在这士气低落之际迎来6万吨航母即将入役,无疑能大大振奋人心,当然,要说之后俄罗斯海军即将成为,坐拥完整航母战力的大国海军,甚至借此扭转战局那也未必。

▲“库兹涅佐夫”号在大雾中顺利出坞

目前在中美英法俄这5个国家中,仅法国和俄罗斯只装备一艘航母,并且短期内没有发展双航母编队的计划,这其实是比较尴尬的事情。以法国海军为例,其“戴高乐”号航母在2016年进坞大修,算上舰载机部队恢复战斗力一共花去两年多时间。如此漫长的航母空白期,意味着航母对法国海军并不是必需品,顶多算是锦上添花。事实上,“戴高乐”号在服役过程中最常见的活动范围,就是前往北非炫耀武力,以明确法国对北非的控制力。俄罗斯海军早就没有苏联海军的远洋雄心,“库兹涅佐夫”号虽然已加入俄海军30多年,但只在2016年前往叙利亚执行过巡航作战任务,其他时间大多都在母港“睡大觉”。

▲“戴高乐”号的服役生涯也比较悠闲

相比之下,美国海军的11艘航母以欧洲、印度洋、东亚为主要巡航区域,基本能保证对这三个关键海域的控制。中国海军辽宁舰在每年夏季、冬季固定前往西太演练,已建立起对该海域的战略威慑,山东舰则以南海为主要活动区域,实际上已成为南海的定海神针。就连英国海军都在“威尔士亲王”号服役后,成功组建双航母编队,并通过巡航印度洋、与美国海军联合训练,保证自己的威慑力。因此,对大国海军而言,单航母和多航母的战略意义,区别是巨大的。

▲辽宁舰在西太训练已经非常稳定

英法海军立足苏联解体后,美国军队一家独大的防卫框架,不追求航母编队的战力最大化,将5、6千吨的驱护舰作为航母主力护卫,实际上是一种偏向“航母巡逻舰队”的低成本发展战略。中国海军现役航母虽然都是滑跃设计,但编入055万吨大驱后,实际上是以拦截域外航母编队为核心任务。俄罗斯海军航母的任务与中国同行接近,但技术、资源均没有发展顶尖护卫编队的可能,实际上与英法航母护卫的水平接近,甚至还有一定不如。配套不足与航母定位的偏差,使得“库兹涅佐夫”号度过了悠闲了三十年,但这对俄罗斯海军而言是非常郁闷的。

▲英国海军航母编队只能依赖6000吨驱逐舰防空

从苏联继承大量军事遗产的俄罗斯军队,在90年代秉承“能用尽用”的实用主义原则,缺乏清晰的发展思路,直到21世纪经济局势缓和后才有一定好转,但受国际采购订单影响,和盲目继承苏联军事装备发展思路的情况,依然非常明显。以S-500防空系统为例,这款定位上取代S-300V4的反导系统,因为缺乏国际订单进展缓慢,核心技术更是大量继承苏联,以至于在乌克兰战场上寸功未立,只能依赖老旧的S-300V4撑起大梁。再加上反复折腾的军事改革和大量落后却无法被取代的装备,俄罗斯各兵种的发展其实很不健康,这一点对俄海军航母编队造成了严重负面影响。

▲S-500的境遇是俄罗斯军事工业缩影

俄罗斯海军在新世纪针对资源有限的现实情况,明确了以水下核威慑为主,水面常规战力为辅的发展战略,这与苏联海军在二战结束后面临态势、应用战略基本相当,可行性很高。但偏偏俄海军舍不得继承的多艘万吨巡洋舰、十余艘大型驱逐舰和“库兹涅佐夫”号航母。坚持将有限的资源,花费在这些看起来巍峨雄壮,实则年久失修的冷战军舰上,以至于新一代护卫舰建造速度异常缓慢,在乌克兰战场上表现欠佳。“库兹涅佐夫”号在2016年前往叙利亚时,原本也曾打算大干一场,展示自己的价值,最终却因为阻拦索质量欠佳,连续损失一架米格-29K和一架苏-33后,将舰载机转移到陆上作战,实际上沦为战斗机运输舰,成为其定位尴尬的真实写照。

▲“库兹涅佐夫”号缺乏清晰的作战定位

“库兹涅佐夫”号在2023年出坞后,情况不仅没有好转,反而变得更加糟糕。其中印度海军已放弃采购米格-29K,这意味着“库兹涅佐夫”号上的舰载机升级成本,需要俄海军自己承担。“莫斯科”号被亚音速反舰导弹击沉,摧毁了“光荣”巡洋舰的数十年威名,不经过重大升级,很难为“库兹涅佐夫”号提供可靠的防空护卫。“彼得大帝”号核动力巡洋舰是“基洛夫”级的独苗,防空系统与“光荣”没有本质区别,况且同样多年没有经过大修,象征意义大过实际意义。“库兹涅佐夫”号想组建真正有战斗力的航母编队,根本不是自己出船坞服役那么简单。

▲“彼得大帝”号的实际战斗力恐怕也很有限

因此,无论“库兹涅佐夫”号能不能按照计划在2024年服役,也不管俄乌战事能否在“库兹涅佐夫”号服役前结束,航母率编队驶入黑海支援乌克兰战场都是不可能发生的事情。再退一步说,即使勉强参战,以其载重受限,航电、火控相当简单的米格-29K、苏-33机群,也起不到扭转战局的作用。因此,在一番折腾后进入北海舰队驻地,像之前30多年一样“睡大觉”,平均几年出海一次展示存在,就是“库兹涅佐夫”号未来的命运。相比于其险些沦为废铁,如今已浴火重生的姊妹舰——辽宁舰,“库兹涅佐夫”号诞生至今虽然没有经历什么大风险,但受俄罗斯海军的种种拖累,成就已远无法与辽宁舰媲美。

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