插混SUV市场新选项 长安UNI-K竞争力分析

3月10日，长安UNI-K iDD(配置|询价)正式迎来上市，全系共推出2款车型，售价17.69万-19.29万。这款不到20万的插电式混合动力中型SUV市场表现如何？今天AM车镜给大家出一个长安UNI-K iDD市场分析报告。

插电混合动力SUV市场现状

插电混合动力SUV目前在中国汽车消费市场十分受欢迎，SUV类车型可以带大家远途自驾旅行，而作为新能源车在长途跋涉时可以节省大笔的燃油费用，作为插电式混合动力车型又不必但心里程焦虑，因此这类车型无限接近大家的理想用车场景。

目前比较受大家欢迎的插电式混合动力SUV有比亚迪宋新能源，在2021年共计销售了108848台，比亚迪唐(配置|询价)新能源在2021年销售了50075台，以及最近新上市的WEY摩卡(配置|询价)DHT-PHEV。当然还有一些合资品牌车型，比如上汽大众途观L插电混合型、本田CR-V插电混合型、标致4008插电混动版以及沃尔沃XC60插电混动版。显然合资品牌在这个领域的占比不多，主要由于性价比不高，另外大部分为油改电并非专项研发，或者说插电混合动力并不是他们的强项。

外观科技运动

长安UNI系列的外观设计不必多说，长安UNI-K iDD的外观几乎和长安UNI-K相同，也没有其他的特殊装饰，唯一不同就在于车尾标识多了“IDD”三个字母。坦白说长安UNI-K iDD的外观设计已经在上游水平，前脸无边界的设计，20/21吋大轮圈，高腰线窄车窗，溜背设计，这些都是跑车上才有的设计元素，融合在长安UNI-K iDD上显得十分运动。

反观同级别竞争对手，比亚迪唐新能源，龙颜外观看起来很有国潮风格，科技感很强但是外观上不如长安UNI-K iDD运动。而WEY摩卡DHT-PHEV则显得更加豪华大气，有一种豪车范。下面我们用图表来比较一下三者的外观尺寸差异。

通过列表，我们看到占尽尺寸优势的是WEY摩卡DHT-PHEV，但是这款车的售价在29.5-31.5万元，显然想要更大空间就要多花很多钱。而比亚迪唐新能源虽然有长度优势，但是轴距却没有长安UNI-K iDD长，且它是一台7座车型，因此车内空间稍显局促。长安UNI-K iDD在空间上是两者折中的选择，但是价格却是最低的！

内饰配置实用性更强

内饰设计上，长安UNI-K iDD相比燃油版长安UNI-K最大的不同在于采用了双幅方向盘，握持手感和科技感更强。另外配色上采用了最新的森海蓝和灰色混搭，视觉上更温馨也更加具有新意。车内副驾驶前的操作台装饰条换成了蓝色，车内缝线也采用蓝色设计。

配置上，360度全景倒车影像、全景天窗、电动后备箱、真皮座椅、10.25英寸液晶仪表、12.3英寸中控大屏、语音控制、车联网、OTA升级、SONY音响、矩阵式LED大灯等都是标配。高配车型还有并线辅助、车道保持、座椅通风、座椅加热、面部识别、64色氛围灯等功能。

下面我们选取长安UNI-K iDD顶配，比亚迪唐新能源最低配，WEY摩卡DHT-PHEV最低配进行比较，比亚迪唐新能源最低配车型的售价和长安UNI-K iDD顶配车型的售价相差并不大。

经过对比，长安UNI-K iDD顶配车型只比比亚迪唐新能源贵了100元，但是配置明显高了不少。而WEY摩卡DHT-PHEV最低配车型配置依然很高，但是价格也相差甚远。

动力配置是一大亮点

长安UNI-K iDD发动机采用的是专为混动系统研发的蓝鲸NE1.5T四缸涡轮增压发动机，热效率达到了45%。创新采用了专为混动系统研发的湿式三离合电驱变速器，通过iDD智慧控制系统，可以实现低速纯电，高速内燃机直驱，也有串联和并联两种模式的电机内燃机同时工作模式，NEDC综合油耗达到了百公里0.8升，纯电续航里程达到了130公里。

当然比亚迪最新的DM-i技术也是其一大亮点，这套动力系统已经十分成熟，介于增程式和油电混合式之间，可以通过发动机产生电能，再由电机完成驱动。而在需要强劲动力时，发动机介入驱动，即使在馈电状态下依然能保持出色的燃油经济性。

WEY摩卡DHT-PHEV，采用了长城最新的柠檬混动DHT技术，凭借着带有米勒循环的1.5T发动机，匹配2挡DHT混动变速箱，可以实现EV纯电、串联、并联、发动机直驱等多种动力模式。可以说三款车型都是目前行业内顶尖的插电式混合动力技术，我们通过表格简单比较一下。

AM车镜总结：

在插电式混合动力SUV中，比亚迪确实最先迈出了脚步，其DM-i技术也确实值得肯定。当然这并不代表其他车企就会停滞不前，WEY拥有长城柠檬DHT混动技术也十分强大，而长安经过了多年的潜心研发，这套蓝鲸混合动力系统也已经达到了顶尖水平。

最后我们还是回归到价格上，比亚迪卖的最多的就是宋新能源系列，其根本原因还是因为价格便宜。但是长安UNI-K iDD的出现，可以让大家用比亚迪宋新能源系列的价格，买到尺寸更大的车型。相比唐新能源性价比优势更高，配置更加全面。再结合合资插电混合动力SUV车型的市场表现来看，长安UNI-K iDD在配置、空间、动力、技术等各个方面都展现出了很强的竞争实力，未来市场上销量表现前途大好。