新飞度：还是从前那个少年，但却有了巨大改变

一代人有一代人的青春，一代人有一代人的回忆。

N多年前，年轻人的第一台两厢小车，基本绕不过飞度(配置|询价)、骐达(配置|询价)、嘉年华、POLO(配置|询价)这些经典车型，尤其是飞度凭借高颜值强动力，一度俘获众多年轻人的芳心。

如今，时过境迁，时代变换，年轻人的爱好和需求也发生了巨大变化。但奇妙的是，在入门级两厢轿车市场，飞度依然是一个神一样的存在。

不久前，新飞度以8.68-10.88万元共5个版本的车型焕新上市，在它身上，颜值、可靠、好玩、好开、空间等多维度高价值巧妙融合，再次颠覆人们对两厢车的想象，可以说依然是年轻人的最爱。

车厘子编辑在试驾完这款新生的两厢小车后想起了一句歌词——还是从前那个少年。

但气质依然是从前的少年气质，而功能和价值则又有了大幅升级。

比如，空间。现在年轻人买车，除了颜值，空间也很在乎，之前很多人对飞度的空间总是耿耿于怀，但这一次，新飞度彻底颠覆了年轻人的用车需求。

新飞度的后备箱，居然可以放下一l辆自行车，而且还能够再放下两个20寸的登机箱。

这只是后排座椅正常放置下的后备箱状态。但年轻人爱玩，又想省事，所以，放倒座椅，搬家、搬沙发，放一个长长的冲浪板、钓鱼包，居然也能通通满足。

它的座椅其实有多种放倒方式，一种是第二排座椅分别放倒，可以根据物体的长度决定是放倒一个座椅还是整排放倒。而对于特别长的物件，比如冲浪板、钓鱼包，还可以把副驾座椅躺平放倒，妥妥的移动搬家公司。

很多人可能会觉得这个操作会很麻烦，或者得麒麟臂壮汉才能操作。实际上，座椅折叠非常简单，而且不需要很大的力气，小女生完全可以单手做到，本田在空间上的变态级应用，在小车飞度身上再次神级验证。

此外，在储物空间方面，新飞度在门板上、中控台面板下、手套箱里、中央扶手箱里、换挡机构前等位置都有着丰富的储物槽或杯架，笔者最喜欢的是位于前排双侧空调出风口的杯架，夏天时放一杯冷饮，冬天放一杯热饮，简直不要太贴心，这些小心机，绝对是加分项。

百变的空间，是新飞度给车厘子编辑最大的震撼，当然相信也会给年轻人直观而真切地打动。

不过，汽车还是用来开的，尤其是这么一款年轻的个性小车，人生不能总是搬家、送货、货拉拉，还需要有召之即来的动力和快感。这一点，新飞度传承了飞度多年来的气质，从未改变。

新飞度有SPORT潮跑Pro和CROSSTAR潮越Max两个系列，从名字上也能看出，一个是适合运动操控，一个是适合轻度越野，但都有个潮字，主打还是一个好玩。

本田经典的1.5L自吸发动机，最大马力124Ps，在长沙这座网红城市的道路穿行，这款SPORT潮跑Pro车身轻盈，起步迅捷，像年轻人一样，充沛而带劲。从踩下油门那一刻，就好像车神附体，平民超跑果然名不虚传。整体开下来新飞度给人的感觉是十分灵巧轻快，加速、变道、过弯这些动作从不拖泥带水，加上稳健的底盘，整个操控灵活而顺畅，再加上灵敏的刹车，妥妥一个年轻人的出行大玩具。

想想看，不到10万元的价格，拥有这么一台有着悠久历史和良好口碑，空间又大、操控灵活的“轿跑”，内心的愉悦无疑给生活增添了快乐的音符，对年轻人的吸引力那是绝对的。

十万元级小车领域，新飞度作为一款被万千改装爱好者宠幸的A0级小车，无论在操控还是趣玩性上的可塑性基本无人可敌，这也是其驰骋疆场数年的品牌精髓。

不过，也有一个现实的问题值得新飞度直面审视，那就是A0级纯电动小车的渗透率越来越高，这类小车以低使用成本、高智能化分流了很多年轻消费者，这是新飞度需要面对的最大冲击。

不过，简单比较下，新飞度的优势很明显。40L的油箱容积，WLTC标准下油耗仅5.57L/100km，这使得其最高续航里程达到700km，最高车速可达188km/h。这比市面上同等价位的纯电动A0级小车100-110km/h的最高时速和300km左右的续航无疑是个极大的优势。

所以，虽然时代变了，年轻人用车需求变了，飞度存在的意义似乎受到争议，其市场规模相比巅峰时期也确有下滑，但在这样的市场环境下，一款高颜值的、好开好实用、长续航低使用成本的小车，其存在的意义，不仅是让年轻人找到平民超跑的驾控乐趣，更是让年轻人随时能够绽放多彩的人生，这才是留给这个时代最大的意义！