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全新ES6领衔 上海车展值得期待SUV前瞻

新浪汽车原创2023-05-26 12:51:190

作为全球最具影响力的国际A级车展,2023上海车展将在4月18日正式开幕,本届以“拥抱汽车行业新时代”为主题,车展汇集了不少热门重磅新车,接下来就带大家抢先了解都有哪些值得期待的SUV新车。

关注度No.1:蔚来全新ES6(配置|询价)

亮点:NT2.0平台打造,最畅销的蔚来迎来首次换代

近日,蔚来汽车官方宣布旗下全新ES6将在上海车展首发亮相,2023款ET7也将正式上市,同时搭载蔚来最新Banyan智能系统的全系车型也将在车展集体亮相,包括蔚来ET7、ES7以及ET5,产品阵容相当丰富。

其中,最值得关注的当属全新ES6,作为35万以上纯电SUV的销量王者,该车基于蔚来NT2.0平台打造,采用了最新的家族式设计语言,前脸是封闭式设计,整体看上去更加简洁。两侧大灯采用分体式设计,上方为狭长的LED日间行车灯,下方为远近光大灯组,点亮后辨识度很高。

另外,全新ES6的车顶配备了激光雷达,进一步提升车辆的驾驶辅助功能,下包围配备了大尺寸的梯形进气格栅,内部为横向布局设计,有效增强了车头的视觉冲击力。

从侧面来看,全新ES6十分动感,分段式腰线设计勾勒出很强的立体感,悬浮式的车顶做了黑化处理,彰显整车的运动感。同时在轮眉和侧裙处均做了熏黑处理,再配上五辐式运动轮毂,进一步提升了整车的运动属性。

车身尺寸方面,全新ES6的长宽高分别为4854/1995/1703mm,轴距为2915mm,相比现款车型长度增加4mm,宽度增加30mm,轴距提升了15mm,内部空间表现会更优秀。

全新ES6的尾部设计相对简洁,新车配备了时下流行的贯穿式尾灯组,点亮后辨识度不错。车尾顶部配备扰流板以及高位刹车灯,彰显其运动风格,同时下包围增加了银色装饰条进行点缀,丰富了车尾的层次感。

动力方面,全新ES6将搭载前后双电机,前电机最大功率为150kW,后电机最大功率为210kW。

作为蔚来最畅销的车型之一,ES6多次成为35万以上SUV销量第一,基于蔚来NT2.0平台打造全新ES6在产品力方面有了明显的提升,有望助力蔚来汽车获得更多市场份额。

极氪X

亮点:创新造型设计,加速度3秒破百

极氪X是极氪品牌推出的第三款新车,该车基于SEA浩瀚架构打造,目前已经开启上市,并预计于今年第三季度开启批量交付。

从设计上来看,极氪X采用了最新的家族式设计语言,拥有灵动时尚的新潮造型,“双H”日行灯、隐藏式门把手设计,无边框车门和后视镜,以及细长的尾灯带,均彰显出满满的科技感与未来感。

新车侧面采用悬浮式设计,与下方同样加入熏黑设计的轮眉和侧裙形成呼应。车尾配备当下流行的贯穿式尾灯组,下包围采用粗壮的黑色装饰板以及银色的镀铬装饰条。

内饰部分,极氪X采用极简设计风格,14.6英寸的中控液晶显示屏,十分吸引人的眼球。值得一提的是,该中控大屏还可以通过手势操作滑移,带来新奇的用车体验。

动力方面,极氪X推出单电机两驱和双电机四驱两套动力系统,其中双电机四驱车型驱动电机的最大功率分别为115kW和200kW,四驱车型将跻身3秒俱乐部。续航则有500km、512km、540km和560km四种版本可选。

全新smart精灵#3

亮点:精致感拉满,轿跑设计更动感

据悉,smart旗下全新精灵#3也将在上海车展首发。根据此前消息,该车有望年底在国内上市,2024年投放欧洲市场。

从曝光的谍照来看,smart精灵#3采用家族式设计理念,整体看上去十分圆润,配备了时下流行的贯穿式大灯组,下方带有梯形样式的黑色格栅,整体辨识度很强。

smart精灵#3采用了悬浮式车顶设计,车辆还可以提供黑色车顶、标识、外后视镜壳等,视觉效果更加个性。新车的长宽高分别为4400(4542)/1844 /1556mm,轴距为2785mm。尾部配备了贯穿式LED灯组,下方加入与车身同色装饰线条,增强了运动氛围。

动力方面,smart精灵#3将提供单电机、双电机两种驱动版本,其中双电机版前电机最大功率为115kW,后电机最大功率为200kW。另外该车将支持“弹射模式”,百公里最快加速度时间为3.7秒。

起亚赛图斯

亮点:两种动力,智能配置更加丰富

最近起亚公布了旗下赛图斯的配置信息,新车将推2种动力共计7款车型,定位紧凑型SUV,将于上海车展正式上市。

外观方面,起亚赛图斯延用了海外版起亚Seltos的造型设计,前脸采用更大尺寸的前格栅,格栅内部以及前大灯中部区域也展现了横向展开的设计,提升了前脸的辨识度。

车身侧面,新车采用了多段式线条,悬浮式车顶,双色轮圈也为车侧增加了不少时尚气息。新车尾部采用辨识度较高的贯穿式灯组,后保险杠同样加入了银色护板,排气为隐藏式设计。

新车的内饰设计较为简洁,配备10.25英寸的双联屏造型,带来不错的科技感。另外配置也很丰富,手机无线充电、LCD可视换挡杆、前排座椅通风及加热、驾驶席座椅6向电动调节等提升了乘坐舒适性。

动力方面,起亚赛图斯搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机,最大功率分别为85kW和103kW,峰值扭矩分别为143.8N·m和242N·m,传动系统匹配CVT变速器或7挡双离合变速器。

别克Electra E5

亮点:造型设计犀利,大尺寸中控屏更吸睛

进入电气化时代,别克也推出了新能源专属平台——奥特能,基于该平台打造的首款车型别克Electra E5迎来上市,新车定位大五座SUV,续航可达620km,新车也将在上海车展展出。

外观方面,别克Electra E5采用飞檐展翼式前脸设计,大灯是分体式设计,中网衔接处还采用了熏黑处理过的镀铬饰板,造型犀利轮廓鲜明。侧面看上去非常稳重,短前后悬的设计,并配有隐藏式门把手和大尺寸的多辐式轮圈,使其看起来运动气息十足。

尾灯采用贯穿式设计,车顶的刹车灯颇具个性,造型与别克车标有几分相似,夜晚点亮辨识度极高。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4892/1905/1655mm,轴距达到2954mm,较长轴距也带来了不错的车内空间。

内饰方面,新车以简约为主,搭配12.6寸的彩色HUD,中控区域是一块30寸曲面双联屏,屏下方是物理按键,提升了科技感。换挡台下方采用镂空设计,增加前排储物空间。

动力方面,新车将搭载三元锂电池,配备的电机最大功率为180kW,CLTC工况最大续航里程620km。

中期改款保时捷Cayenne

亮点:座舱升级,注重科技感

据悉,中期改款保时捷Cayenne将会在上海车展首发,新车在国内市场将继续提供标准版和COUPE轿跑版两种样式,以及标准版、S版、Turbo版、E-Hybrid四种动力可选,预计今年内开始发售。

从设计上来看,中期改款保时捷Cayenne外观设计并没有进行大的调整,前脸主要调整了三段式进气口,尾部则重新设计了贯穿式尾灯的灯腔设计,搭配四出排气更显战斗感(轿跑版会使用中置双出排气)。

相比微调的外观,中期改款保时捷Cayenne内饰座舱调整较大,新车采用家族式T型中控布局,但整体风格向新能源方向靠拢,弱化了机械感,更强调科技主题。中控台配备了12.3英寸的液晶显示屏,而液晶仪表盘是12.3英寸液晶屏,内部功能丰富。

动力方面,中期改款保时捷Cayenne入门版搭载3.0T六缸发动机,最大功率为354马力,峰值扭矩为500N·m,另外还将推出混动版车型,同时还有高性能版插混车型Cayenne Turbo S E-Hybrid可选。

沃尔沃EX90

亮点:原生纯电平台,搭载Luminar激光雷达

本次上海车展沃尔沃带来了EX90,新车基于全新原生纯电平台打造,拥有全新的中央电子电气架构、全栈自研软件、Luminar激光雷达、 DUS驾驶员感知系统等创新技术,智能化方面表现不错。

沃尔沃EX90外观延续了Concept Recharge概念车的设计车头采用封闭式前格栅,内部镶嵌了可发光的品牌LOGO,车头下方则配备了梯形设计的主动进气格栅,高速行驶时可以有效降低风阻。

侧面设计化繁为简,门把手采用了隐藏式设计,同时双色轮圈也采用了低风阻设计,有助于提升续航能力。车尾同样延续了“维京之斧”尾灯样式,不过与前大灯相同也采用了分体式设计。

内饰方面,沃尔沃EX90秉承斯堪的纳维亚设计哲学,中央配备14.5英寸悬浮式中控屏,采用了贯穿式的出风口,液晶仪表盘也采用了悬浮式设计位于出风口之上,整体看上去十分协调。

动力方面,新车将搭载不同功率的双电机四驱系统,最大功率分别为407马力和503马力。电池方面,新车将搭载111kWh容量电池,续航里程600km。

极星3

亮点:造型设计更个性,续航670km

极星3定位中大型纯电豪华SUV,新车基于SPA2平台打造,其造型设计非常有亮点,新车也会在上海车展亮相,将在成都工厂投产,并在今年第四季度开启首批交付。

极星3采用了概念车Precept的设计语言,前格栅智能区域,集合了传感器、摄像头和雷达等,拥有0.29cd的风阻系数。新车侧面较宽,配合低矮的车顶曲线和下压的车尾曲线,整车姿态流畅优雅。

极星3车尾造型同样简洁、立体,快速下沉的车顶线条很好地将车尾视觉收紧,看上去运动感十足,尾灯采用极星标志性的贯穿式设计,点亮后极具辨识度。

进入车内,极星3内饰依旧是简约的北欧风设计,14.5英寸竖向中控屏内置安卓原生系统,另外新车搭载高通“骁龙数字座舱平台”,基于骁龙8155芯片的强大算力,带来更流畅的用车体验。

动力方面,极星3提供两种版本,均配备111kWh电池包。其中,高性能版的前后双电机系统拥有380kW的最大功率,最大扭矩910N·m,CLTC最高续航里程为670km。

飞凡R7

亮点:智能座舱加持,科技感更强

此前飞凡R7已经上市,在本次上海车展也值得一看。新车整体设计很有科技感,封闭式设计的前脸,搭配贯穿式LED灯带以及分体式大灯组。狭长的前大灯搭配两侧造型犀利的雾灯区域和熏黑式的下包围,凸显科技感和未来感。

从侧面来看,飞凡R7采用溜背式设计,无框车门、隐藏式门把手在一定程度上降低了风阻。车尾层次感很丰富,配备贯穿式尾灯组,与前脸日行灯形成呼应,内部灯组结构也很精致,另外新车尾部还标配有电动后尾门。

内饰方面,飞凡R7采用简洁的设计风格,车内大量采用软性材质进行包覆,品质感和舒适感有保障。其中,贯穿中控台的三联屏设计很是抢眼,另外还搭载了华为视觉增强AR-HUD平视系统,可显示车道级实景导航、实时ADAS等信息。

动力方面,飞凡R7提供单电机、双电机版本,其中双电机版本最大功率可达400kW,峰值扭矩700N·m。续航方面根据电池容量和配置版本不同,新车CLTC续航里程为551 km -642km。

小结:本次上海车展参展的新车无论是数量还是热度,都达到了很高的层次,以上这些SUV新车在颜值、空间、配置等方面都有各自亮点,也是各车企推出的重磅车型。对于这些新车,大家更期待哪款呢?

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