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为何歼-35比歼-20更适合上舰?中美舰载机部队,都有哪些不同?

诺哈网2023-05-26 09:05:210

《军武次位面》作者:大伊万

近日,中央广播电视总台国防军事频道在“兵器面面观”栏目、中国海军建军七十四周年特别节目“人民海军向前进-驶向深蓝”中,再度以CG画面的形式,公开了传说中的海军新一代舰载机。

从该型舰载机的3D建模来看,建模已经从“神似”的程度发展到了“精准”的程度,可以说是赤果果的暗示甚至“官宣”了。其实,从前年年底海军新一代舰载机正式公开之后,这一切对于大家来讲属于“心照不宣的秘密”,只等着一个合适的契机由海军来告诉大家而已了。

新一代舰载机的选型

其实从海军新一代舰载机的选型来看,一定程度上来说,是综合了多方因素之后,统筹考量得出的最优结果:

在装备研发方的角度来看,海军新一代舰载机的研发方本身就有丰富的固定翼舰载机研发经验,是海军第一代舰载机歼-15的总体所,且本身就有一个新一代战斗机的技术验证机所谓打底。无论是研究经验还是研究力量都相当富余,可以将研发团队主力全部集中到新一代舰载机的研发上;

在装备技术性能的角度上来看,海军新一代舰载机采用常规气动布局相比采用鸭翼气动布局,更符合舰载机飞行和着舰/起飞的客观技术要求。且由于该新型舰载机的后发优势,可以大量运用新材料新工艺,比如3D打印结构件,超材料等;

而在舰机适配性能上,新一代舰载机的空重、最大起飞重量、停机面积、折叠机翼停机面积等,都为海军新一代航空母舰做了相应的适配设计。可以说舰机匹配性能较好,更符合海军新一代航母强调日出动率和打击效率的要求;

最后在舰载机的战术性能上,咱们之前在另一篇文章《央视画面!歼-20模型登上航空母舰,歼-20H重型舰载机这是要上003了?》中也分析过,相比另外一款某些人预想中的重型舰载战斗机,海军新一代舰载机任务更为通用化,单位时间内出动架次数更多。对于一款打击航母来说,有的时候任务的通用化反而比任务的专用化要更合适。

咱们的老读者应该都还记得这个评论

因此,总的来说,海军新一代舰载机最终花落谁家,现在开始逐步公开。估计,在明后年会实机官宣,也算是长期铺垫后水到渠成的结果。

美国海军的舰载机编制

那么中国海军未来海军舰载机部队的编制编成大概会是怎样、承担的战术任务又究竟是怎样的呢?我们还是来看一看美国海军舰载机联队2025年版本的预计编制表:

美国海军舰载机联队2025版本编制表中,主战机型包括F/A-18E/F Block3和F-35C。这两个主战机型各两个战斗攻击机(VFA)中队,其中F/A-18E/F战斗机中队各12架战斗机,F-35C战斗机中队各10架战斗机,也就是44架战机;

美国海军福特号航母领衔的第12航母打击群配置

伴随电子对抗和电子支援中队两个,其中预警指挥与控制中队编入5架E-2D“先进鹰眼”预警机,电子对抗与支援中队编入5架EA-18G“咆哮者”电磁攻击机,分别承担战场态势感知和随队电子对抗任务,一般一个中队编入1架随队电子战机;

正在为预警机进行空中加油的MQ-25A无人机

伴随空中加油和战场勤务保障中队各一个,其中空中加油中队编入6架MQ-25A型无人加油机,战场勤务保障中队也就是物流中队编入3架CMV-22B型倾转旋翼运输机;

反潜和海上作战直升机中队各一个,其中,反潜战中队编入了8架MH-60R型直升机,海上作战中队则编入了10架MH-60S型直升机。前者主要负责建立近程反潜警戒幕,后者则则主要负责搜救、反海盗、承担烈度较低的航空制海作战任务等。

当然,美国海军舰载机的编制表也并不是固定的。比如在2021年下半年美国海军部署到亚太地区的一次任务,本航次中美国海军就对EA-18G型战斗攻击机和E-2D型预警机都进行了高配,高配到了7架EA-18G,确保平均一个战斗攻击机中队可以得到2架随队电子对抗飞机的支援。事后美国海军认为实践效果比较好,符合亚太、西太平洋海区电磁环境比较复杂,频谱对抗烈度较高的客观现状,未来不排除推广;

又比如美国海军预想的、给自己的海军舰载机联队中编入MQ-25A无人机的设想。目前该型无人机还在试飞中,且美国海军之所以打算给自己的CVW编入无人机,很大程度上是为了满足战时以第二岛链作为作战基地,向第一岛链内部实施力量投送的需要。因此,单看美军的这个编制,似乎也不一定适合其它国家的需要。

未来中国海军的舰载机编制

所以从建立舰载机合成部队的角度来说,目前对于中国海军来讲,其实美国海军的舰载机联队就是“珠玉在前”,有现成的经验甚至可以直接“平移”:

比如美国海军的这四个战斗攻击机中队,两种型号的战斗机,四代/四代半战斗机和第五代战斗机混编,咱们现在不就是有现成的嘛。歼-15型舰载机和海军新一代舰载机混合编制,对我们来讲本质上不存在任何问题;

又比如美国海军的这舰载预警指挥和控制中队,舰载电子干扰机中队等,咱们同样有对应型号的机型存在,海军舰载预警机,海军伴随电子干扰机咱们该有的都有,那估计同样会在航母上各部署一个中队;

又比如美军的海上作战中队和反潜中队,这个在咱们的“辽宁”号和“山东”号航母上同样存在。只不过到了我们的新型航空母舰上,原有的直-18和直-9的组合,是时候被统一更新为直-20的不同技术改进型了。

咱们的海军舰载机部队和美国海军舰载机联队有所区别的部分,大概是舰载物流中队和舰载加油机中队:美军的舰载物流中队已经用上了较为先进的倾转旋翼运输机,咱们目前还没这个“西洋景儿”可看,接着用固定翼运输机好了。至于加油机中队呢,咱们在海军舰载机远程突击能力和滞空时间技术要求不高的情况下,其实算是一个可有可无的存在,或者用伙伴加油进行保障就行。

未来海军舰载机部队的任务

在航母舰载机部队未来承担的任务上呢?大伊万认为大概可以分为两个部分:

其一是航母部队传统的打击任务。这其中的典型代表就是美国海军,美国海军航空母舰在相当长的时间里都是作为打击航母存在的。相比一些人喜欢的航母部署截击机,确保空域控制和大作战半径,美军航母似乎更倾向于确保出动架次,确保舰载机的打击效率。这一思想发展到后来就是美国海军的全甲板攻击,加上对每日极限出动架次、日均出动架次数的追求。

其实航母的打击能力,用来对付90%以上的潜在对手都是完全足够的,较为适合配合实施海外力量投送和对陆战役进攻等任务。咱们的航空母舰在编制和机型与美军航母相当的情况下,用于承担打击任务是完全足够的。无非是日均出动架次数相比美国海军来讲可能要稍微少一些,舰载机机队的规模相比美军航母可能要稍微少一些。但考虑到咱们航母的打击任务很大程度上跟美国海军关系不大,只要符合我军的作战需要其实就完全够了。

其二是舰队防空任务。跟很多人想象的不一样,舰队防空任务中作战半径只是其中的一个因素,需要考虑的因素还有很多。比如你的舰载机光有作战半径,没有前出的空域态势感知保障,那你要这1000千米,甚至1200千米的作战半径有啥用?你的舰载机前出太远,和舰队防空出现了巨大的火力空档,防空作战正面又太宽,那这么宽的正面岂不是很容易被敌方利用来突防?

当然,舰队防空任务算是苏联红海军对航母运用模式的一种继承,很大程度上也可以被视为舰队决战中,中国海军航空母舰较有可能存在的运用模式。即由航母舰载机承担防空和制空任务,甚至掩护预警机承担战场态势辅助感知任务,用航母舰载机为舰队内的055大型驱逐舰、052D型驱逐舰上搭载的高超音速飞行器,还有陆基火箭军的反舰高超音速飞行器打开进攻通道。只不过,这种舰队防空没有大家想像的这么简单。

总之,随着央视国防军事频道再度在电视节目中出现海军新一代舰载机的CG,也随着中国海军“福建”号航母建造越来越接近尾声、距离首次试航可能已为时不远,中国海军新一代舰载机,包括由各型新一代舰载机所组成的新舰载机部队,似乎都到了正式公开的时刻。

大伊万估计,在今年就会有部分公开,明年就会有大规模公开,后续舰载机部队的组成和使用模式等,可解读的东西就更多了。咱们在这儿也只是预热一下,真正的情况究竟如何,我们共同期待。

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