为何歼-35比歼-20更适合上舰？中美舰载机部队，都有哪些不同？

《军武次位面》作者：大伊万

近日，中央广播电视总台国防军事频道在“兵器面面观”栏目、中国海军建军七十四周年特别节目“人民海军向前进-驶向深蓝”中，再度以CG画面的形式，公开了传说中的海军新一代舰载机。

从该型舰载机的3D建模来看，建模已经从“神似”的程度发展到了“精准”的程度，可以说是赤果果的暗示甚至“官宣”了。其实，从前年年底海军新一代舰载机正式公开之后，这一切对于大家来讲属于“心照不宣的秘密”，只等着一个合适的契机由海军来告诉大家而已了。

新一代舰载机的选型

其实从海军新一代舰载机的选型来看，一定程度上来说，是综合了多方因素之后，统筹考量得出的最优结果：

在装备研发方的角度来看，海军新一代舰载机的研发方本身就有丰富的固定翼舰载机研发经验，是海军第一代舰载机歼-15的总体所，且本身就有一个新一代战斗机的技术验证机所谓打底。无论是研究经验还是研究力量都相当富余，可以将研发团队主力全部集中到新一代舰载机的研发上；

在装备技术性能的角度上来看，海军新一代舰载机采用常规气动布局相比采用鸭翼气动布局，更符合舰载机飞行和着舰/起飞的客观技术要求。且由于该新型舰载机的后发优势，可以大量运用新材料新工艺，比如3D打印结构件，超材料等；

而在舰机适配性能上，新一代舰载机的空重、最大起飞重量、停机面积、折叠机翼停机面积等，都为海军新一代航空母舰做了相应的适配设计。可以说舰机匹配性能较好，更符合海军新一代航母强调日出动率和打击效率的要求；

最后在舰载机的战术性能上，咱们之前在另一篇文章《央视画面！歼-20模型登上航空母舰，歼-20H重型舰载机这是要上003了？》中也分析过，相比另外一款某些人预想中的重型舰载战斗机，海军新一代舰载机任务更为通用化，单位时间内出动架次数更多。对于一款打击航母来说，有的时候任务的通用化反而比任务的专用化要更合适。

咱们的老读者应该都还记得这个评论

因此，总的来说，海军新一代舰载机最终花落谁家，现在开始逐步公开。估计，在明后年会实机官宣，也算是长期铺垫后水到渠成的结果。

美国海军的舰载机编制

那么中国海军未来海军舰载机部队的编制编成大概会是怎样、承担的战术任务又究竟是怎样的呢？我们还是来看一看美国海军舰载机联队2025年版本的预计编制表：

美国海军舰载机联队2025版本编制表中，主战机型包括F/A-18E/F Block3和F-35C。这两个主战机型各两个战斗攻击机（VFA）中队，其中F/A-18E/F战斗机中队各12架战斗机，F-35C战斗机中队各10架战斗机，也就是44架战机；

美国海军福特号航母领衔的第12航母打击群配置

伴随电子对抗和电子支援中队两个，其中预警指挥与控制中队编入5架E-2D“先进鹰眼”预警机，电子对抗与支援中队编入5架EA-18G“咆哮者”电磁攻击机，分别承担战场态势感知和随队电子对抗任务，一般一个中队编入1架随队电子战机；

正在为预警机进行空中加油的MQ-25A无人机

伴随空中加油和战场勤务保障中队各一个，其中空中加油中队编入6架MQ-25A型无人加油机，战场勤务保障中队也就是物流中队编入3架CMV-22B型倾转旋翼运输机；

反潜和海上作战直升机中队各一个，其中，反潜战中队编入了8架MH-60R型直升机，海上作战中队则编入了10架MH-60S型直升机。前者主要负责建立近程反潜警戒幕，后者则则主要负责搜救、反海盗、承担烈度较低的航空制海作战任务等。

当然，美国海军舰载机的编制表也并不是固定的。比如在2021年下半年美国海军部署到亚太地区的一次任务，本航次中美国海军就对EA-18G型战斗攻击机和E-2D型预警机都进行了高配，高配到了7架EA-18G，确保平均一个战斗攻击机中队可以得到2架随队电子对抗飞机的支援。事后美国海军认为实践效果比较好，符合亚太、西太平洋海区电磁环境比较复杂，频谱对抗烈度较高的客观现状，未来不排除推广；

又比如美国海军预想的、给自己的海军舰载机联队中编入MQ-25A无人机的设想。目前该型无人机还在试飞中，且美国海军之所以打算给自己的CVW编入无人机，很大程度上是为了满足战时以第二岛链作为作战基地，向第一岛链内部实施力量投送的需要。因此，单看美军的这个编制，似乎也不一定适合其它国家的需要。

未来中国海军的舰载机编制

所以从建立舰载机合成部队的角度来说，目前对于中国海军来讲，其实美国海军的舰载机联队就是“珠玉在前”，有现成的经验甚至可以直接“平移”：

比如美国海军的这四个战斗攻击机中队，两种型号的战斗机，四代/四代半战斗机和第五代战斗机混编，咱们现在不就是有现成的嘛。歼-15型舰载机和海军新一代舰载机混合编制，对我们来讲本质上不存在任何问题；

又比如美国海军的这舰载预警指挥和控制中队，舰载电子干扰机中队等，咱们同样有对应型号的机型存在，海军舰载预警机，海军伴随电子干扰机咱们该有的都有，那估计同样会在航母上各部署一个中队；

又比如美军的海上作战中队和反潜中队，这个在咱们的“辽宁”号和“山东”号航母上同样存在。只不过到了我们的新型航空母舰上，原有的直-18和直-9的组合，是时候被统一更新为直-20的不同技术改进型了。

咱们的海军舰载机部队和美国海军舰载机联队有所区别的部分，大概是舰载物流中队和舰载加油机中队：美军的舰载物流中队已经用上了较为先进的倾转旋翼运输机，咱们目前还没这个“西洋景儿”可看，接着用固定翼运输机好了。至于加油机中队呢，咱们在海军舰载机远程突击能力和滞空时间技术要求不高的情况下，其实算是一个可有可无的存在，或者用伙伴加油进行保障就行。

未来海军舰载机部队的任务

在航母舰载机部队未来承担的任务上呢？大伊万认为大概可以分为两个部分：

其一是航母部队传统的打击任务。这其中的典型代表就是美国海军，美国海军航空母舰在相当长的时间里都是作为打击航母存在的。相比一些人喜欢的航母部署截击机，确保空域控制和大作战半径，美军航母似乎更倾向于确保出动架次，确保舰载机的打击效率。这一思想发展到后来就是美国海军的全甲板攻击，加上对每日极限出动架次、日均出动架次数的追求。

其实航母的打击能力，用来对付90%以上的潜在对手都是完全足够的，较为适合配合实施海外力量投送和对陆战役进攻等任务。咱们的航空母舰在编制和机型与美军航母相当的情况下，用于承担打击任务是完全足够的。无非是日均出动架次数相比美国海军来讲可能要稍微少一些，舰载机机队的规模相比美军航母可能要稍微少一些。但考虑到咱们航母的打击任务很大程度上跟美国海军关系不大，只要符合我军的作战需要其实就完全够了。

其二是舰队防空任务。跟很多人想象的不一样，舰队防空任务中作战半径只是其中的一个因素，需要考虑的因素还有很多。比如你的舰载机光有作战半径，没有前出的空域态势感知保障，那你要这1000千米，甚至1200千米的作战半径有啥用？你的舰载机前出太远，和舰队防空出现了巨大的火力空档，防空作战正面又太宽，那这么宽的正面岂不是很容易被敌方利用来突防？

当然，舰队防空任务算是苏联红海军对航母运用模式的一种继承，很大程度上也可以被视为舰队决战中，中国海军航空母舰较有可能存在的运用模式。即由航母舰载机承担防空和制空任务，甚至掩护预警机承担战场态势辅助感知任务，用航母舰载机为舰队内的055大型驱逐舰、052D型驱逐舰上搭载的高超音速飞行器，还有陆基火箭军的反舰高超音速飞行器打开进攻通道。只不过，这种舰队防空没有大家想像的这么简单。

总之，随着央视国防军事频道再度在电视节目中出现海军新一代舰载机的CG，也随着中国海军“福建”号航母建造越来越接近尾声、距离首次试航可能已为时不远，中国海军新一代舰载机，包括由各型新一代舰载机所组成的新舰载机部队，似乎都到了正式公开的时刻。

大伊万估计，在今年就会有部分公开，明年就会有大规模公开，后续舰载机部队的组成和使用模式等，可解读的东西就更多了。咱们在这儿也只是预热一下，真正的情况究竟如何，我们共同期待。