别看开坦克很威风，背后的苦只有坦克兵自己知道，看看他们的训练

诺哈网2023-06-16 06:10:160阅

【军武次位面】作者：风林火山

这几天在俄罗斯阿拉比诺训练场举行的坦克两项正在火热进行。到目前为止，中国参赛队取得了非常优异的成绩，如果不出意外肯定能拿第二名，之所以不拿第一名，你懂的。而我们发现各国参赛的坦克兵普遍身材不高，但都十分精壮，那么作为一名坦克兵到底有什么特殊本领呢？

▲参加坦克两项的各国坦克兵

坦克作为陆战之王，在现代陆军中是当之无愧的老大哥。但坦克从1916年第一次登上战场到现在只有100年时间，与有着几千年历史的步兵相比，坦克兵确实是一个年轻的兵种。在一般人印象中，坦克兵驾驶坦克冲锋陷阵的场景可谓拉风至极，但表面拉风的坦克兵可不好当。早期的坦克由于性能落后，坦克兵的工作环境十分恶劣。一战时的坦克采用刚性悬挂，没有减震器，坦克兵驾驶时经常被撞的鼻青脸肿。每次开完炮后，坦克内部都是呛人的火药味，乘员甚至要戴防毒面具，里面的温度有时能超过60度。二战时期的坦克普遍采用扭杆悬挂和机械传动，驾驶员拉一次操纵杆差不多要10公斤的拉力，在越野行驶时需要不停换档，而一旦进入战斗状态，全体成员就要关闭舱门，车长要靠人力不停旋转炮塔，装填手要以最快的速度装弹，炮长要在颠簸的环境下精确瞄准镜目标开火，每次开完炮，坦克内部都是浓烟滚滚，一场战斗下来，所有乘员都精疲力尽。

▲训练完的坦克驾驶员

二战后的坦克虽然大大改进了乘员的舒适度但坦克兵的日子依旧不好过，就拿我们最熟悉的中国59式坦克来说，驾驶员在进行一档换二档时，需要25公斤拉力，对臂力要求非常高，很多驾驶员由于长期驾驶，得腰肌劳损的为数不少。而在越野行驶时，坦克内部非常颠簸，所以坦克兵都要戴上厚厚的坦克帽保护头部，在冬天还好，在夏天戴上厚厚的坦克帽，实在热的不行。现在的坦克分为3人制和4人制，4人制坦克包括车长、驾驶员、炮长、装填手（俗称二炮手），而三人制坦克由于采用自动装弹机，取消了装填手。现在主流的三代坦克中，西方国家坦克普遍采用4人制，俄罗斯和中国的坦克采用3人制。

▲3人制的东方坦克采用自动装弹机

▲4人制的西方坦克采用人力装填

▲坦克内部十分炎热

现在坦克在设计时都会刻意降低高度，减小被弹面积，所以坦克内部空间十分狭小。西方坦克还好，中国和俄罗斯的坦克十分低矮，要求坦克兵身高不能太高，但要完成很多重体力操作，体能必须达标。所以我们看到坦克两项中，各国坦克兵虽然不高，但都十分精壮。解放军对坦克兵的体能要求很高，没事就举炮弹练臂力。在2014坦克两项中，我军就拿到了体能项目的第一名，俯卧撑数量傲视全场。

▲坦克兵是个力气活

要想操作几十吨重的坦克，没有过硬的体能素质是不行的。目前主流的三代坦克都采用电传控制，炮塔可以旋转自如，但一旦电传系统故障，炮长就要手动操炮瞄准。东方坦克还好，西方坦克普遍没有自动装弹机，要靠装填手手动装弹。现在西方坦克主流的120mm穿甲弹重量在43到45公斤之间，装填手要以最快的速度完成从拉炮闩到选择弹种再到装弹的全过程。在越野行驶时，坦克内部环境十分恶劣，发动机是巨大的噪音源，坦克兵训练结束后半天时间里耳朵仍然呼呼作响，长期驾驶坦克对听力损伤巨大，很多坦克兵在退役后听力下降十分严重。而且由于坦克本身就是铁疙瘩，冬天冷的要死，夏天热的要命，所以坦克兵是陆军最苦的一个兵种。

▲保养坦克可是个力气活

坦克兵不仅要会用坦克，还要会修坦克。在实战中，一旦出现故障，是不可能有专门的后勤人员来修理的，必须利用携带的工具快速修理。在日常的训练中，坦克兵要熟悉坦克的维修保养，坦克的保养工序复杂，流程多，光一个润滑油就有好几种，还要根据不同季节使用不同种类。在坦克保养工序中，拆装履带板、抬电瓶、擦炮管被称为三大鬼门关，没有过硬的体力素质是绝对做不到的。