苏联废物利用，超级战列舰流产，主炮被改造成史上威力最大岸防炮

诺哈网2023-06-15 22:38:330阅

【军武次位面】作者：吴荣华

从17世纪末开始，俄国在波罗的海、拉多加湖、黑海和里海已经有17个海岸炮台，它们装备了海岸炮，这类海岸炮的诞生时间是14世纪。到第一次世界大战爆发时，俄国的海岸炮兵装备基本都已经过时，这并不仅仅是当时俄国经济比较落后，主要还是当时的军事决策者沉迷在昔日旅顺的经验中，认为即使是比较旧式的海岸炮依旧可以有效对抗企图攻击要塞的敌方舰队。

▲目前在芬兰的俄国1907年式305毫米海岸炮

布尔什维克取得政权之后，在20年代处对当时的海岸炮兵部队进行了向西调查，发现无法能够胜任抵挡敌方海军舰船侵入的任务。许多海岸炮兵连没有满编，从而降低了它们的战斗力。而且相关的炮兵阵地建设也不到位，不是所有混凝土胸墙高度都到位，很多指挥所与炮兵阵地也没有进行伪装，这样使得它们的实际战斗力为零！

除此以外，数目较多的海岸炮面临陈旧问题，而且几乎所有的海岸炮兵完全没有防空能力。之前配备的76毫米高炮在新的空袭兵器面前早已失去用武之地。尽管现有的海岸炮兵部队拥有一定的战斗能力，但由于缺乏大口径火炮，在面对现代化的敌军海军面前将无法确保自身海岸不受攻击。

此后，海岸炮兵在1925-1928年进行了复苏和恢复，主要工作就是对现有的装备进行排查并改造，使它们尽可能更接近现代海战的要求。由于此时国民经济尚在恢复，工业基础也相对薄弱再加上缺乏足够的技术工人，所以海岸炮兵新的装备建设还没有排到议事日程。对于那些接近或达到现代化的火炮，尽可能升级使其达到现代化状态；那些战术和技术已经过时的火炮，升级它们没有任何意义，这些装备一部分保持贬值另一部分作为储存；已经失去战斗价值的火炮，则送去博物馆，随后被裁撤。

▲20年代初红海军海岸炮基型1910年式52倍口径305毫米舰炮

随着经济的恢复与国防形势的发展，苏联开始研制大口径海岸炮。30年代初利用未完工的“伊兹梅尔”级战列巡洋舰主炮生产了356毫米铁道海岸炮，火炮型号定为ТМ-1–14。之后在1933-1934年又生产了6门ТМ-2–12 型305毫米铁道海岸炮。1938年又利用1915年沉没的“玛丽亚女皇”号战列舰的305毫米主炮生产了3门ТМ-3–12 型305毫米铁道海岸炮。

▲TM-1-14型356毫米铁道海岸炮

从1935年开始在随后的几年中，重点开始了新型海岸炮的生产，特别是大口径海岸炮的生产。当时，苏联火炮设计师还开发了一种具有独特和挑战性的МК-1型406毫米铁道海岸炮系统。它是利用“苏联”级战列舰的Б-37型406毫米舰炮。在1940年中期进行的海上火炮射程测试中，该型火炮表现出良好的战术和技术性能。不过由于战争的来临，“苏联”及战列舰停止后续建造工作，该型火炮也停止了相关工作，不过在测试中的1门该型火炮在列宁格勒保卫战中投入了使用。该型火炮全重236.4吨，弹重1108千克，最大射程45.67千米，初速830米/秒，射速2-2.5发/分钟。

▲1939年研制中的406毫米海岸炮

▲测试中的406毫米海岸炮

随着当时世界局势的变化，红军领导人并不满足已有的356毫米铁道海岸炮ТP-1，试图研制新的大口径火炮以便处于领先地位。根据第一次世界大战经验，在未来新兴的大口径火炮主要用于摧毁敌军的混凝土工事。

由于对于未来的大口径火炮最终选择口径的意见不统一，因而从1937年开始，炮兵研究所对于未来大口径铁道海岸炮的口径进行了具体全面分析，选择的口径有450毫米、475毫米和500毫米。从研究结果来看，450毫米的短身管榴弹炮弹道性能最好，不过就地面作战而言，500毫米的短身管榴弹炮更加适合，因而开始了该型火炮的研制。

1938年2月提出了整体战技术要求，整个火炮设计工作由第172设计局负责，其他参与设计和制造的单位同样包括研制TP-1型356毫米铁道海岸炮的有关单位和部门。

TG-1型火炮采用了27.7倍口径的身管（13.858米），火炮整个系统重达353.3吨，自重85.1吨。火炮采用了两种弹药，弹重2050千克的爆破弹（装药205千克）和弹重1450千克的高爆弹（装药276千克）。如果以70度角射击可以穿透4.4米厚的混凝土工事。

▲TG-1型500毫米海岸炮

使用高爆弹时，火炮采用4种初速，340米/秒到490米/秒，最大射程可以达到19.5千米。在采用爆破弹时，火炮采用6种初速，从450米/秒到600米/秒，最大射程可以达到24.82千米。火炮高低射界为 15°到 70°。

根据计划，到1942年底应该生产出16门该型火炮装备最高统帅部预备炮兵。它的铁路列车结构与TP-1型相同，整个列车共有16节车厢，3节车厢负责牵引火炮，3节车厢提供动力供应（其中1节为火炮供应），6节车厢装载炮弹（每节装载24发），1节车厢供应电力，1节车厢为指挥部以及2节备用车厢，确保一旦铁路被摧毁还可以机动40米。

由于当时工厂集中生产ТP-1型356毫米铁道海岸炮，尽管采取了3班制并且政府严惩了一些怠工的人，然而到卫国战争爆发前，ТG-1型火炮只完成了一部分。在战争开始后，该型火炮的所有工作完全停止。

▲吊装TG-1型500毫米海岸炮炮弹

战争结束后，苏联开始发展新的406毫米海岸炮系统。早在1943年10月，第19设计局就进行了利用原先“苏联”级战列舰上B-37型406毫米舰炮的TM-1-16型406毫米铁道炮的研制工作。1951年，第34设计局开始了СМ-36型406毫米海岸炮的设计工作，采用火控雷达。1954年12月，这两型火炮都停止了研制工作。