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中国最新综合补给舰服役,排水量直接翻一倍,航母编队的超级奶妈

诺哈网2023-06-15 04:10:340

【军武次位面】作者:liutang2020

▲正式入役的海军呼伦湖舰,真正的“超级奶妈”

2017年9月1日,海军新型综合补给舰首舰呼伦湖舰,正式加入中国人民解放军海军序列。这艘舷号为965的呼伦湖舰,是我国自主研制具有世界先进水平的新型综合补给舰,可为我海军航母编队、远海机动编队提供海上伴随补给。该舰的正式服役,标志着海军远洋保障能力跃上新台阶。

▲呼伦湖舰入役仪式现场

随着海军装备建设的不断推进,新型国产航母、新型导弹驱逐舰等我国自主研制的大型舰船装备陆续建造下水或服役,而这次服役的新型综合补给舰,则是完善海军装备体系结构的重要一环。本次我们将简单介绍海军综合补给舰的发展,也来讲讲我国海军的综合补给舰发展情况。

▲图为海军某部潜艇进行海上燃油补给作业

补给舰是一种海军勤务舰船,又被称为海上补给舰或航行补给舰。补给舰通常伴随舰艇编队航行,在航行中对舰艇进行燃料、滑油、淡水、食品、武器弹药、军需物资的直接补给及人员输送,以扩大舰艇作战海区的范围,提高持续作战的能力。一些补给舰还布置有一定规模维修设备和医疗设施。

▲图为我国海军第一代综合补给舰为编队进行海上补给

补给舰一般分为两种,专业补给舰和综合补给舰。专业补给舰是专门补给某一种补给品或补给某一种补给品为主,例如弹药补给舰、油料补给船等。综合补给舰则可以补给多种补给品,可以采取多种补给方式,是各国海军为了远洋行动而重点发展的补给船。而本文介绍的,就是综合补给舰。

▲图为2013年12月,俄罗斯海军的“库兹涅佐夫”号航母和“鲍里斯·布托马”号舰队油船,在英国海军的45型驱逐舰引领下进港避风,其中的俄罗斯舰队油船就是一种专业补给舰

一般的综合补给舰主尺寸大,船型较为丰满,船体为双层底或双壳体,自持力和续航力比较大,排水量多在万吨以上,航速15—25节。综合补给舰通常在舯部设横向补给装置,用于补充干货和液货;艉部设纵向补给装置,用于补给液货,并设有直升机平台,可垂直补给干货;而两舷布置的吊车用于锚泊补给和漂泊补给。

▲图为深圳号导弹驱逐舰进行海上横向补给作业

说起综合补给舰的历史,最早的综合补给舰出现在了二战前夕的德国,不过将综合补给舰发扬光大的是美国海军。在美国海军中,补给舰的类型很多,其中包括综合补给舰(AOR)和从综合补给舰升级而来的快速战斗支援舰(AOE)。快速战斗支援舰的吨位更大,运载物资更多,航速也更快,能够伴随航母战斗编队在全球海域的行动。

▲图为2013年3月,美国海军“艾森豪威尔”号航空母舰,在1艘导弹巡洋舰、1艘快速战斗支援舰和1艘德国护卫舰的护航下航行于阿拉伯海,快速战斗支援舰正在为德国护卫舰进行油料补给

目前,美国海军最先进的快速战斗支援舰,为“供应”级快速战斗支援舰,满载排水量4.9万吨,航速25节。该舰能载货156000桶燃料、1800吨弹药、400吨冷冻品、250吨普通货物、20000加仑淡水。该型舰舰共设6个补给站,干液货各半。补给装置采用标准横向补给系统,通常能在4—6级海情下补给。舰上配4座10吨吊车;2台升降机,用以从储藏室向补给站提升货物;2个垂直补给站,艉部设直升机平台和机库,配3架直升机。同级舰共4艘。

▲图为“供应”级快速战斗支援舰正在进行垂直补给作业

而前苏联时期,苏联海军在长时间内更愿意建造功能独立的油水船和干货运输船来为在海上活动的己方舰船提供物资保障。这种情况延续到了如今的俄罗斯海军,我们在众多新闻报道中就经常看到俄罗斯海军编队出海时,会有油船等专业舰船伴随行动。不过苏联海军曾装备过一型综合补给舰,即1833型综合补给舰,该舰能够伴随苏军航母编队行动,具有21.87节的最高航速。不过这型补给舰只是昙花一现,只建造了一艘(“别列津纳河”号),而且其整体水平不如同时期的美国海军“萨克拉门托”级快速战斗支援舰。

▲图为前苏联海军唯一一艘综合补给舰——“别列津纳河”号为潜艇进行补给

中国海军的综合补给舰诞生于20世纪70年代,当时为了执行我国向南太平洋海域发射洲际运载火箭任务(代号580任务)的需要,1976年大连造船厂开工建造开始建造舷号为X615的油水干货补给船,1978年海军研制横向补给装置(就是补给舰上的补给门架)的成功,使得这艘我国第一型远洋综合补给舰于1979年12月15日年加入人民海军序列。

▲图为我国第一艘综合补给舰——X615号

X615号补给船曾用名丰仓号,曾伴随中国海军特混编队前往南太平洋执行580任务。同级的舰艇有4艘,但如今仍在海军服役的,只有882鄱阳湖号(即丰仓号)和881洪泽湖号(太仓号,1981年服役)。这型补给舰具备18节以上的航速,满载排水量21750吨,采用传统布局,上层建筑分前后两部分,中部设有4个油水补给站和2个干货补给站,舰体艉部设有直升机起降平台,可以实现垂直补给,但未设机库。可一次携带燃料10550吨、轻柴油1000吨、补给水200吨、饮用水200吨以及冷藏食品50吨。

▲图为1980年前往南太平洋执行任务的X615号补给船和162号导弹驱逐舰,拍摄方为澳大利亚海军舰艇水兵

第一代综合补给舰,解决了我国海军进行远洋综合补给的紧迫需求。比起能够陪伴驱护舰编队前往大洋深处的第一代综合补给舰,于1992年开始服役的904型补给舰虽然吨位过万,也设有直升机机库,但并不具备远洋伴随补给的能力,对舰艇只能进行纵向补给或靠帮补给,却是为岛礁进行运输补给的一把好手。

▲图为904A型抚仙湖号岛礁补给舰,作为改进型,它与之前的904型在舰体结构上有极大的不同,后来服役的军山湖号和泸沽湖号补给舰也都类似抚仙湖号

而1996年5月8日交付海军的青海湖号综合补给舰(曾用名南仓号),曾是中国海军吨位最大的水面舰艇,也曾是一个时代的象征。这艘乌克兰赫尔松造船厂建造的民用油船,在大连造船厂的改装下,成为了人民海军的885舰。这艘满载排水量37000吨的综合补给舰,吨位上在当时仅次于美国海军的萨克拉门托级快速战斗支援舰,航速却仅有16节,比萨克拉门托级慢了10节。

▲图为青海湖号综合补给舰

青海湖号是第二代综合补给舰的唯一一艘,海军的“独苗”。庞大的舰体有18层楼高。近4万吨的满载排水量,使该舰在最大航速的情况下,续航力达1.2万海里,自持力45昼夜,设计抗风力12级,能够满足全球无限制海区航行。分布两舷的10个补给站,可以在航行状态时完成两横一纵加垂直4个方向的综合补给。全船共设有46个自动化系统,自动化水平很高,使得编制只有125人,比萨克拉门托级少了400多人。

▲青海湖舰的早期图片,正在为深圳舰提供海上补给

不过,青海湖号有缺点,首先是太慢了。最高航速16节使其在与大中型水面舰艇编队航行时有些跟不上,对整个作战编队多少会构成不利的影响。而且,作为民用船只改装,青海湖号无自卫武器的配备,不过说起来,美军最新的供应级也没有配备武装。另外就是,她只有一艘,也就只能和洪泽湖号、鄱阳湖号一起,勉强撑起海军从浅黄到浅蓝的航程。

▲图为青海湖舰参加第21批护航编队,在泰国进行友好访问时停靠码头

在青海湖号服役的同一年,泰国海军的“锡米兰”号补给舰也开始服役。该舰主要是为1997年开始服役的泰国海军“差克里·纳吕贝特”号轻型航母和护卫舰队提供补给。“锡米兰”号由中国建造,满载排水量为23000吨,船体中央有两组补给站系统,既可以进行油水补给也可以进行干货补给。为了进行垂直补给,在该舰后部安装了直升机甲板和机库。该舰可以搭载9000吨油料以及水、弹药和其它物资等。

▲图为泰国海军“锡米兰”号补给舰与“差克里·纳吕贝特”号轻型航母

2004年,由我国自行研制的新一代903型综合补给舰首舰千岛湖舰正式入列。自千岛湖舰(886)起,微山湖舰(887)、太湖舰(889)、巢湖舰(890)、东平湖舰(960)、高邮湖舰(966)、洪湖舰(963)、以及骆马湖舰(964)陆续进入人民海军,这对于海军的远洋综合保障能力是一个质的飞跃。903及后续的903A型综合补给舰,可以说是人民海军加快现代化建设的重要一环。这型舰的服役,让海军更有底气地前往大洋远方执行任务,并且能够在海上进行持续性的行动。

▲图为千岛湖号综合补给舰在航行中

903型综合补给舰排水量在2万吨以上,改进型的吨位有所增加,航速为19节。采用了我国较为先进的海上补给技术,具备横向、纵向、立体补给功能,可同时对多艘不同类型舰艇进行补给。该型舰固定机库,可以装载1架直-8或相当级别的大型直升机。在舰体舯部的平台上,设置了1座液货补给门架和1座干货补给门架。可携带燃油10500吨,水250吨,干货弹药680吨。

▲图为2016年7月15日,903A型远洋综合补给舰洪湖舰、骆马湖舰正式加入南海舰队战斗序列

903型服役后,多次为海军进行远海训练任务、编队出访任务、远洋实兵实弹演习和亚丁湾、索马里海域护航任务提供综合保障,特别是亚丁湾护航任务,903型综合补给舰伴随保障驱护舰编队,每次任务需要长达数月之久,在护航任务中,903型综合补给舰展现出了其优秀的保障能力和高可靠性。

▲2013年海军“机动-5号”演习中,微山湖号综合补给舰为广州号导弹驱逐舰进行海上补给

但是,随着我国海军更加频繁地深入到远洋执行任务,和海军构建以航母为中心的新型海上作战力量的目标,运载能力、航速有限的903型补给舰确实不能满足海军的需求。随着新型航母、核潜艇和大型驱逐舰的服役,航母舰队的建设已经初见规模,那么能够伴随航母舰队行动的大型补给舰就必须尽快服役,于是乎,901来了。

▲中国海军航母编队,庞大的编队需要更大型的补给舰伴随行动

这次服役的呼伦湖号综合补给舰是我国目前建造的吨位最大的综合补给舰,她有着十几层楼高的庞大身躯,吨位超过4万吨,航速达到了25节,仅吨位和航速都已经十分接近了美国供应级快速战斗支援舰的水平了。而该舰突破了新型海上补给装置研制、大型补给舰总体设计建造等一系列关键技术,具有多样的补给方式,自动化、信息化水平高,可为我海军航母编队、远海机动编队提供海上伴随补给。

▲901型综合补给舰进行海试的图片

呼伦湖舰的服役,是海军构建航母战斗编队所完成的最后一块拼图。以往我们的补给舰补给能力有限,航速又慢,保障远海编队尚可,伴随航母编队就力不从心了。而一支航母编队,舰艇种类多、数量多,舰载作战飞机所需保障极为精细,人员规模又大,非常需要更大吨位的综合补给舰进行综合性、多用途、立体化的海上补给保障。海军要想在大洋远方的海区进行夺取制海权的作战行动,航母战斗编队就是主力,而大型综合补给舰就是舰队行动的有力保障。

▲图为呼伦湖舰于海上为071型船坞登陆舰进行补给

我国海军担负着“近海防御、远海护卫”的战略任务,未来还要在大洋上进行夺取制海权的战斗。但是和奉行全球性战略的美军不同,我国目前在海外只有一个保障基地,且几乎没有盟国为我军提供海上补给支援,海军必须在作战海区进行独立作战,这对舰队的自持力有极高的要求,所以我们需要更多的901型综合补给舰,甚至更大更快的综合补给舰来加强我们的航母编队。

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