印度和韩国海军凭什么与中国比？看看它的驱逐舰实力

诺哈网2023-06-14 13:23:420阅

【军武次位面】作者：军武菌

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曾几何时，欧美西方国家既是世界政治经济的中心，也是军事战略部署的焦点。进入新世纪后，这种中心和焦点却越来越向亚洲国家转移。亚洲各国的海军建设也愈发争奇斗艳起来，这其中，大型驱逐舰的步步养成，正是最好的见证。

印度——一直在跳票，却未曾放弃

在不少媒体的渲染下，印度的海军装备早已成为了“跳票”与“不靠谱”的代名词。但这似乎丝毫不影响印度人“控制印度洋，挺进太平洋”的万丈雄心。自国家独立后，印度海军迅速从原宗主国手中接手了一批包括航母，巡洋舰在内的作战舰只。其在诞生伊始便是一支在亚洲国家中鹤立鸡群的海上力量。

以此为依托，印度迅速扫荡了一些没落列强在其领土上的残余势力。但因其在南亚次大陆的过分扩张，导致在此后的一段时间，西方国家中断了对印军售。这时苏联为拉拢印度，向其提供了大量武器装备。依此为契机，印度海军开始向苏联购买新舰以填补英制老舰退役后留下的缺口。其中的一笔大单正是70年代末订购的5艘“拉吉普特”（Rajput）级驱逐舰。

▲拉吉普特级驱逐舰

进入80年代，整个印度武备研发领域都弥漫着一股“大跃进”的气息，陆军有阿琼坦克，空军有光辉战机，海军的重点项目则是P15型驱逐舰，即我们今日熟知的“德里”级。

该级舰虽然在名义上是印度第一型“国产驱逐舰”，但大部分设计工作事实上是靠苏联北方设计局完成的，首舰于1987年开工。按计划将在1992年服役。可印度海军一开始就对该舰缺乏一个清晰的定位，这让总体方案在建造过程中一再变动。同时，苏联的解体也导致大量当年订购的设备无法按时交付，种种原因令首舰“德里”号直到1995年才真正下水，服役更到了1997年末。

▲另外军武菌一直没明白德里级驱逐舰上面

的那个东西为什么一定要斜着挂上去？

印度人自然明白“德里”级未服役就落伍的道理，因此在1996年就启动了新驱逐舰P15A的设计工作。此时冷战已结束多年，一度在国际舞台上左右逢源的印度，眼光自然也更高了，新驱逐舰的在子系统的选择上可谓是集众家之长，孰不知，正是这一决策给整个项目带来了意想不到的后果。一会这个关键零件缺货，一会那个关键零件拒售。

▲“加尔各答”号驱逐舰脑袋上的大包

特别像三哥都上带的头巾

如果P15A型舰能按印度海军设想的那样能在新世纪的头十年内交付，那么服役时也不失为一型“高大上”的现代化驱逐舰。但当其首舰——“加尔各答”号在2014年入役时，相控阵与垂发早已是周围小伙伴的“标配”。相比之下，只有4面迷你盾的“加尔各答”在防空能力上已经沦落到了护卫舰的水准。至于广告中吹得神乎其神的“巴拉克-8”，这型最大射程不过70公里，速度只有2马赫的防空导弹到底有多厉害，印度人自己心里应该也有个数。

如今，印度海军已经停止了该级舰的后续建造工作，转而开工新研制的P15B型驱逐舰—— “维沙卡帕特南”级，目前已有三艘开工，两艘下水。不过其最新的两艘“维沙卡帕特南”级均在开工后不到两年便下水，莫非印度造船业这两年摸了神油开挂了？

▲“维沙卡帕特南”级驱逐舰下水照片

只造出来个空壳子，你下什么水啊！

其实不然，这两舰下水时只有一具空壳。性质上与几年前印度国产航母下水的情况如出一辙。我们很能理解印度人对大海军的渴望，但只造了个壳子就迫不及待的下海想搞个大新闻，也未免太不按科学规律办事了。所以印度的友人们还是暂时不要把自家的产品和055比了，在通往世界顶级大驱的路上，你们还有太多的功课要学习。

▲印度驱逐舰的型号和数量

韩国——异军突起，前程未卜

不知有多少人还记得，2007年，一艘飘扬着太极旗的军舰曾占据了各大军事刊物的封面。当时人们十分震惊。为何代表着海军至高水准的“神盾舰”，竟会诞生在韩国这一地处东北亚一隅，国土面积只有9.96万平方公里的小国？

这还得从上世纪七十年代说起。韩国一方面抓住新技术革命的趋势，以电子产业奠定了经济持续起飞的基础。另一方面靠人力成本的优势，在造船业这样的重工业领域从西方转移了海量的经验技术。一跃成为世界级的造船大国。但韩国人这时发现，自己那支只有几艘小破船的海军实在难以与其“大国地位”相匹配，打造一支“远洋海军”的雄心也正是在这时候被唤起的。

新世纪以来，日韩两国因独岛主权问题一度处于十分紧张的局面，以至于KDX-3的首舰曾打算命名为“安龙福”号，此人堪称韩国民间争取独岛主权的第一人，历史上曾迫使日本政权承认了朝鲜王国对独岛的主权。不过该舰后来还是取了一个更为正统也是如今我们熟知的名字——“世宗大王”。

凭借庞大的舰体，“世宗大王”级拥有其他“神盾舰”所没有的强大对舰火力与远程对地打击火力。通常装备16枚“海星”型反舰导弹与32枚“玄武-3”型巡航导弹。全舰垂发总数更达128单元之多，达到了与美国的“提康德罗加”级巡洋舰旗鼓相当的水平。可以说此舰在手，韩国海军也确实有了骄傲的资本。但在其服役后，网络上就一直有质疑其真实战力的声音。我们不妨也对此略评一二。

认定“世宗大王”级外强中干的一个重要证据，便是该舰采用了两套互不兼容的垂发系统。这确实有悖于垂发系统通用化的初衷。但我们应当看到，韩国在能获得美制垂发的情况下，依然自行开发出一套采用冷发射原理的K-VLS。甚至不惜牺牲兼容性也要给国产垂发找个着落，这背后恐怕是韩国不愿在装备上长期受制于人的良苦用心。

至于因其装备大量国外设备就否定其实力的看法，同样难以站得住脚。在今天，即便是美国也常常在关键设备上选择外国产品。如美国的DDG1000就在关键的主机上选用了英国“劳斯莱斯”的产品。能将不同国家，不同厂商的设备整合到一起，这本身就是体现实力的一种方式。从三艘“世宗大王”级顺利服役，并计划再建三艘的情况来看，这型驱逐舰的总体设计应该说是达到预期效果的。起码比印度是好到不知哪里去了。

“世宗大王”级真正的尴尬在于，将她放入韩国海军现有装备体系内，实在过于格格不入。因为除了驱逐舰外，韩国的其他作战舰只大多是以朝鲜为假想敌建造的重火力轻型非远洋作战舰只。单靠几艘驱逐舰就想走向远洋是不现实的。如果将其作战海域局限在半岛附近，那么一万多吨的舰体又显得臃肿。这让“世宗大王”级更像是一个为了凸显韩国“大国地位”而催生的“形象工程”

▲韩国驱逐舰型号和数量

这让我们不禁想起历史上曾经出现的一幕。上世纪初，不少南美国家在“经济形势一片大好”的情况下，纷纷向列强采购了“无畏舰”这种划时代的舰只。但因缺乏严谨的海军战略规划，这些无畏舰无不成了劳民伤财的花瓶。最终和自己国家的前景一道被掩盖在了历史的尘埃中。到底大驱对于韩国的意义何在?韩国又能从他“远洋海军”的理想中获得什么？这依然是个值得思考的问题。

通过对印度与韩国驱逐舰发展的回溯，我们不难看到后进国家在海军发展上容易陷入的几个陷阱。或是技术上过于依赖国外产品，国际关系稍有风吹草动就会影响到自身装备的研发进度。或是缺乏长远规划，耗巨资打造出来的精锐战舰却并未真正对本国的战略格局发挥积极作用。

▲印度维拉特号航母

不过一个颇有意思的现象是，印度与韩国，这两个历史上并无太多交集的国家，最近似乎在军备建设上有着越来越多的“共同语言”。对印度而言，学习韩国从一个毫无工业基础的九流国家发展成今日造船大国的经验，可能比多买几件先进装备更有好处。而韩国也越来越将发展与印度的关系视作其走出地缘困局的一条出路。

▲韩国独岛号两栖攻击舰

在这一期的军武视频《大驱养成系列：亚洲篇上》中，我们主要讲了印度和韩国的驱逐舰发展史，虽然这两个国家都号称自家的最新大驱达到世界顶尖水准，但平心而论，这些作品依然只算是对传统海军强国成熟产品的机械复制，即便是在亚洲，他们也只能算是弱子水准。那么亚洲真正的强者是谁呢？我们将在下周的“大驱养成计划”为您揭晓！