德国自行榴弹炮，射程远口径大信息能力强，远超中美俄

【军武次位面】 作者：风林火山

50年代末期,北约各国为了谋求武器、弹药的标准化、通用化,弥补某些支援火力兵器落后于华约各国的状况,决定发展一种新型的自行榴弹炮。1960年,英国国防部最先提出了发展新的中型榴弹炮的原则要求。不久,联邦德国也提出了同样的要求。1968年,两国达成了研制新型榴弹炮的协议。1970年,意大利也参加进来。1971年,三国共同签署了合作研制和生产SP70自行榴弹炮的协议。协议中规定了研制发展计划,分两个阶段分别研制出5辆和7辆样车,并进行充分的射击试验和行驶试验,1985年以后装备三国陆军。

▲SP70自行榴弹炮样车

然而,好景不长。这个合作研制武器的计划,也和西方各国其它的合作研制武器计划一样,逃脱不了天折的命运。由于三国分头设计的部件捏不到一块,加上研制费用不断上涨,1986年12月,三国终于分道扬镳。其后,英国研制了新型AS90自行榴弹炮,意大利决定选用本国生产的帕尔玛瑞自行榴弹炮,而德国则决定研制全新的自行榴弹炮,这就是PzH20000自行榴弹炮的由来。

▲英国AS90自行榴弹炮

▲意大利帕尔玛瑞自行榴弹炮

1987年12月,联邦德国国防技术和采购署与北方集团(威格曼/马克公司)及南方集团(克劳斯-玛菲/库卡/菜茵金属公司)签订了由双方分别研制PzH2000型155mm自行榴弹炮的合同书,合同金额为18600万马克。合同书的主要要求是:①有较多的弹药储备(60发);②装弹自自动化;③不采用火箭增程弹时,射程应在30km以上;④射速高,急射时10秒钟3发,连续射击时每分钟8发;⑤能与主战坦克并肩作战，能独立作战。于是,在德国未来自行榴弹炮的研制上出现了北南争雄的局面。

▲PzH2000自行榴弹炮

到1989年末,南北两大集团均制成了样车。1990年初,德国陆军对两大集团提供的样车进行对比性的射击试验。结果,北方集团的样车因自动装弹系统先进而被选中,进而该集团与德国陆军签订了1.95亿马克的新的合同,再制造4辆新的样车,以进一步进行性能试验和部队使用试验,预计于1995年设计定型,1997年开始装备德国陆军。

▲PZH-2000的52倍155mm火炮开创了西方自行火炮新标准

▲155mm主炮结构

PzH2000自行榴弹炮的战斗全重为55t,乘员5人,它采用了豹1坦克的底盘,但动力-传动装置由后置改为前置。其优点是:战斗室的空间加大,便于布置火炮和存储更多的弹药;可以在车体后部开后门(PzH2000自行榴弹炮的后门高1.1m,宽1.6m),为乘员上下车和补充弹药提供了方便。其主要武器为一门身管长52倍口径的155mm自行榴弹炮。发射L15A1155mm标准炮弹时,射程为30km;发射增程弹时,最大射程达40km,相比之下,M109自行榴弹炮发射榴弹的最大射程只有18km。

▲PzH2000内部自动装弹系统

射程远,是PzH2000自行榴弹炮的第一个特点。弹药基数高,是它的第二个特点。该该车装155mm弹弹头60个,装药67个,可组成60发分装式炮弹,而M109只有分装式炮弹合计28发。其第三个特点是射速高。急射时,10秒钟可发射3发弹;连续射击时,可达8发每分,而M109只能达到4发/分。车内存放的60发弹,可在30分钟内打完,之后可借助自身的补弹系统快速向弹仓补充弹药。射速高,是由于采用了自动装弹机的结果。弹头和装药分别装在车体中部和炮塔后部。所发射的弹种有杀伤爆破弹(榴弹)烟幕弹、照明弹、战术核弹头、子母弹等。自动装弹机具有选择弹种的功能,当出现故障时,可以人工装弹。一般说来,大口径火炮要在炮身返回到水平状态时才能装弹,而PzH20000可在火炮仰角的状态下装弹,这也是射速高的原因之一。该火炮的身管由高强度铬钢制造，其炮口处的多槽式炮口制动器、身管中部的炮膛抽烟装置和尾部的大型反后坐装置及其保护套,是是识别PzH2000自行榴弹炮的主要外部特征之一。火炮的俯仰角为-2.5°~ 65°。辅助武器为一挺7.62mm机枪,主要用于对空射击。

▲PZH2000最大仰角可达65度

PzH2000自行榴弹炮的火控系统,在自行榴弹炮中是比较先进的。该火控系统中包括:综合惯性导航系统、自动装弹机、弹道计算机、火炮和炮塔的电力驱动系统以及观察瞄准系统、热像仪、激光测距仪等。由于有了这种先进的火控系统,不仅使火炮射击的准确性和快速性大大提高。而且在行驶状态下经30秒钟准备后就可以射击。射击一分钟后,再经过30秒钟,就可以转移到第二个发射阵地,一共只需2分钟就可以完成阵地交换及射击,提高了整车的生存能力。该自行榴弹炮还具有夜间作战能力。PzH2000自行榴弹炮的推进系统也很有特色。它不是简单地将新的火炮和炮塔装在豹1坦克的底盘上就了事,而是对基型底盘进行了全面的改进和提高。从某种意义上说,可以认为是重新设计,只不过相当多地利用了“豹”1坦克底盘的部件罢了。首先一条是如前所述,将动力-传动装置后置方案变为前置方案,主动轮在前,诱导轮在后。

▲PZH2000底盘结构

车体加长。由豹1坦克的7.09m加加长到到7.87m,负重轮的间距也相应有所增加,再加上车宽、车高增加,使整车显得人高马大。其战斗全重比同口径的M109自行榴弹炮高出一倍多。第三、换装了新型发动机。由于整车战斗全重增加,原豹1坦克的MB838CaM-500型柴油机(最大功率610kW)已不能满足要求。为此,换装了更紧凑的8缸MT881型柴油机,最大功率735kW,比豹2坦克上的MB873Ka-501型柴油机还要先进,体积更紧凑,其比重量仅1.31kg/kW.而豹2坦克发动机的为1.76kg/kW。推进系统的变速箱为4档自动变速箱,悬挂装置仍为扭杆式,装有减振器和液压限制器。履带仍为双销式,橡胶衬块可以更换。由于采用了大功率柴油机,整车的单位功率达到13.24kW/t.最大速度为60km/h.比一般的自行樒弹炮要高。

▲PZH2000的高机动使其能伴随装甲部队快速前进

PZH2000自行榴弹炮的防护性能也相当出色。以前,由于作战时自行榴弹炮位置不特别靠前,主张将其置于其它火力掩护下行进,因此,自行榴弹炮的装甲防护一般比坦克要差得多。但是,德国军方要求自行榴弹炮能伴随坦克行动,能独立作战,因而把防护能力放到很重要的位置,致使其战斗全重达55t。从外形图即可以看出,炮塔顶部加装了附加装甲,提高了整车的顶部防护力。炮塔前部和后部各有烟幕弹8发,共16发。车内有自动灭火系统、三防系统,综合防护能力较强。

PzH2000自行榴弹炮的出色性能,受到军界一些行家的瞩目。德国军方的人士说:“一辆PzH2000自行榴弹炮可以完成三辆M109自行榴弹炮的作战任务。在军队缩编减员的年代里,具有更为重要的意义

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