无人机“空投”外卖很难，但运送弹药的事情可以干

【军武次位面】作者：神话喵喵

科技使得人们的生活越来越方便。

自从有了洗衣机，就再没手洗过衣服；

有了支付宝，再没带过钱包；

有了机械臂，就再不需要小姐姐了；

特别是外卖服务的出现，彻底解放了大批快乐宅和走路生风的工作汪。据统计，我国目前的外卖用户超过1.5亿，而数百万外卖小哥组成的送餐大军是这个链条能够运转的重要因素。

▲我吃饭，帮我打一下，不然给差评

由于市场竞争激烈，几大外卖巨头为了提高服务质量，抢夺用户群体，相继提出“XX分钟内送达”的口号，除了优化服务流程及配送体系外，如何利用科技的力量缩短配送时间，也成了各公司的解决方案之一。

5月29日，饿了么宣布送餐无人机正式投入商业运营，并已获准开辟17条无人机即时配送航线。在无人机配送试运营期间，用户从下单开始，平均仅需20分钟即可收到外卖。本次的无人机送餐航线均位于上海金山工业园区内，合计覆盖面积58平方公里。

▲空投即将到达

▲您的空投到了，请上楼取一下

哈哈哈，当然不是用无人机将外卖直接空投到用户手中，其流程是这样的：首先是骑手A负责从商家取餐，然后将其进行集中，通过无人机将这些外卖发送出去；之后由骑手B接收无人机送来的外卖，然后再分别送到附近的买家手中。

配送外卖的四旋翼无人机的最高飞行速度65千米/时，最大载重6千克，满载续航距离达20千米。然而，目前无人机业界对此并不看好，主要有以下几点原因：

对于高峰期的派送而言，如此小的载重量恐怕是杯水车薪；无人机送餐虽可避免交通拥堵，然而在会发生交通拥堵的人口稠密城市，无人机无疑会对地面行人造成威胁；现阶段小型民用无人机的可靠性与抗干扰性能依然存疑。当然，新事物的产生与发展必然会遇到阻力。

▲京东无人机送药品

相较于无人机送餐，无人机送快递在中国出现的更早一些。2016年京东无人机在江苏宿迁完成第一单无人机送货服务；2017年京东无人机又在四川凉山州为一个悬崖村完成了药品配送服务。

然而据京东在宿迁的无人机调度中心负责人介绍，京东的无人机执飞时，需要对徐州空军进行三次报备，飞行前一天报备、当天飞行前半小时确认飞行线路与架次、配送结束进行第三次报备，过程十分繁琐。而遇到空军有飞行任务时，可能一天或者连续数天都不能飞。尽管，空军的飞机在6000米高度的航线上，而送货无人机的高度不超过100米。

其实与无人机送餐相似的模式，最早被用于军事领域。

美国于二十世纪90年代研发出了K-Max的双旋翼并列直升机，专门用于执行外部吊挂任务。为了解决美军运输车队在阿富汗频繁遭遇简易炸弹的威胁，美军在2011年开发出了无人版K-Max，其由GPS进行导航，能够携带重达3.5吨重的物资连续飞行250英里。

2012年，美国向阿富汗战区派出两架K-Max无人直升机，执行了四个月的运输任务，共运送了超过100万磅重的物资，其中包含了水、食物、弹药及发电机等，K-MAX的优异表现超过了测试人员的预期。

相较于无人机送餐，军用货运无人机的前景则要清晰很多，美军于2013年就开始研究利用无人机进行战场补给的计划，负责该项目的主任马克思·斯内尔表示：“我们要做的事和亚马逊并没有什么区别，只不过是给前线运输弹药和水之类的物资而已”（亚马逊也有Rrime Air快递无人机），该主任表示，如果资金充足，到2020年左右将会大规模装备部队。

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