上阵杀敌坐出租车还要打表计价？没错，法国就是这么奇葩

【军武次位面】作者：TDK

浪漫之都的出租车可不能小瞧了呢！

提起法国的战斗精神象征是什么？相信很多朋友都会联想到达索公司的幻影战机，或是经常活跃于世界各大热点地区的外籍军团，再或者是以精致而著称的法系坦克……

▲达索之作真是优美

▲外籍兵团，十分招牌了

诚然，上述这些都为法国能够成功坐稳世界“五大流氓”的宝座立下了汗马功劳。但是在法兰西的战斗图腾当中还有一样东西，虽然不起眼，但是一样承载了法兰西的战斗荣光，它就是出租车。

在法国战争博物馆当中和大炮并列展出的出租车。

一战停战80周年纪念仪式上，通过香榭丽舍大街的法国纪念款出租车。

为什么会出现如此战争奇观呢？这还要从一战的血腥厮杀开始说起。1914年，实行“施里芬计划”的德国军队，正在法国土地上信心满满的飞快前进，以期重演“普法战争”的辉煌胜利。

▲一战之初，双方的士气都很高

在开战之初，德军的进展相对顺利。1914年8月3日德国对法国宣战，至1914年9月中旬，德军前锋便已经到达了巴黎东北部约50公里的地方。

▲一战初期，战线每日变化图

B站可看完整版

面对如此危局，防御巴黎地区的法军寻求战机，对德军展开了反击。9月5日，法国第5和第6集团军抓住德军冒进的有利时机，对已经在前期追击作战中高度疲劳的德军发起进攻。

▲法军将领加里埃尼

为了迅速将士兵们送上战场，加强前线的兵力，时任法国战争部部长的法军将领约瑟夫·西蒙·加利埃尼（Joseph Gallieni）创造性的做出了征用全市的出租车，用来运兵的决定。

▲先生，我下车打仗去了

车钱回去结

根据法语纪念网站“ La guerre est là”（战争在这里） 的说法，1914年9月6日至8日期间，约600辆巴黎的出租车和少量公共汽车往返穿梭，一共向前线输送了法军第七步兵师的约6,000名士兵。

▲平时只能座三个人

的车里，就这样挤满了大汉

当时法国运兵所使用的车辆型号主要为法国雷诺公司出品的“雷诺AG1 Landaulet”型出租车。虽然它的行驶速度只有每小时25公里，但是却大大节省了士兵们宝贵的体力。

▲弟兄们，顶住，一会援军

就坐出租车上来啦！

注：动图出自电影《西线无战事》

虽然相对于整个战线上相互厮杀的几十万军队来说，“出租车运输行动”所转运的战士数量只有区区6000余人，但是这场行动却在精神上，大大的为正在激战中的法国军民打了一剂“强心针”。

▲描绘法军坐车上阵的画作

毕竟对于任何一个国家的宣传机器来说，这样“军民团结如一人，奋战上阵齐杀敌”的故事都是宣传必胜信念的绝好素材。

▲法国打击德军的宣传漫画

值得一说的是，这件事之后，运送军队上战场的法国G7出租车公司，并没有做无偿义务劳动，而是按照计价器上的价码得到了法国政府70,012法郎的车钱（约280万人民币）。

▲直到现在，这家创办于

1905年的公司仍然存在

不过遗憾的是，由于分成的缘故，这七万多法郎，只有大约27%的份额被冒着危险，亲自驾车的法国司机所得到，剩下的都归了出租车公司。

1914年美国匹兹堡出租汽车上所搭载的计价器，那个年代的计价器基本就是这样的了。

虽然现在的法国军队早已经不再使用出租车作为军队载具了，但出租车所代表的法国战斗精神却一直存在，在法国的电影银幕之上，出租车和出租车司机也一直是“铲除奸凶”的常青树。

▲赛车？垃圾！

比如最初上映于1998年，曾一举拿下当年法国票房冠军的《的士速递》（又译：《出租车》）系列电影。时至今日，那辆无所不能的出租车不但每一次都会为电影观众们带来无数笑料，更是已经成为了法国电影文化的一个符号。

《的士速递》系列电影的三大卖点：惊险的飞车追逐，养眼的金发美女，诙谐的法式幽默甚至成为了一代中国人对法国电影最为基本的印象。

现在，该系列的第五部电影《的士速递5》也即将和中国的观众朋友们见面了。8月3日（周五）《的士速递5》全国公映。

作为一个已经提前看过原片的观众，军武菌表示，最新一部的《的士速递5》仍旧弥漫着最为正宗的法国出租味，该有的激情元素一个不少，它的质量绝对对得起它蝉联法国双周票房冠军的成绩了。（如果您之前看过4部前作的话，相信您可以时不时露出会心的微笑）

正宗的马赛速度，正宗的法式撞车，极致的惊险刺激！

正宗的法国美女，依旧在线。

正宗的马赛警察，依然蠢萌。

▲光头飙车，靠谱！

正宗的硬汉与逗比，继续劲爆。

周五《的士速递5》爆笑来袭

8月3日，让我们一起去电影院里，重新感受法国出租小哥带给我们的欢笑与刺激吧。

更多有趣好玩的军事文章、视频、图片、电影、游戏，请关注“军武次位面”微信公众号