“我舰遭到重创，舰党委决定弃舰”，与舰同沉才是国家的损失

【军武次位面】： 星光耀九州

你们就跟着军舰一起沉了吧

近日，南部战区某驱逐舰支队组织了一场实战化条件下的弃舰部署训练。训练开始后，随着“我舰遭受重创，无法恢复稳性，舰党委决定弃舰！”“弃舰部署！”急促的警报声响起，全体舰上官兵根据预先制定好的弃舰预案和逃生路线，在携带必要的食品药品情况下，使用包括救生吊杆、攀爬软梯等在内的设备，进行弃舰逃生。

▲在充气救生筏上的中国海军官兵

可以说，此次训练，不仅使得舰艇指挥员的应急处置能力得到提高，也使得舰员间自救互救的能力得到了一次锻炼。

▲使用救生吊杆进行逃生训练的中国海军官兵

那话说到这里，可能有网友就会问了，全世界的海军不是历来推崇所谓的官兵与舰同沉嘛？那为何还要经过这样的训练呢？其实啊，此言差矣。

▲小学课本中哈尔威船长与船同沉

众所周知，当代海军可谓是一支涵盖了多方面能力的高技术军种，其手中的使用的武器装备在越来越先进的同时，对官兵们的素质要求也越来越高，因此，对于现代的海军官兵而言，要将其培养成一名合格的舰员/艇员甚至舰上的指挥员（比如舰长等）是十分不容易的。

一名舰长的培养周期在15~20年，北海舰队轻型护卫舰营口舰舰长郭政恩介绍说，他13年前毕业于大连舰院，迄今同期300多名指挥专业同学中担任舰长的不到10人。

故而在未来可能发生的海战中，当己方战舰被击中且已经无法避免沉没的时候，适时发布“弃舰”命令，优先确保舰上官兵的生命，已经成为了各国海军的普遍共识，因此进行必要的“弃舰部署”训练无疑是对将来可能发生的实战做的最好准备之一。

▲大和爆炸沉没

附近海面上分布着驱逐舰凉月和雪风号

而就以曾经发生的二战太平洋海战为例，美日舰上官兵在自己战舰快要沉没的时候，所表现出的两种截然不同的反应也似乎决定了两国海上力量的最终命运，就拿日本联合舰队的我们熟悉的“大和”、“武藏”两艘性能非凡的战列舰而言，它们在快要沉没的时候，舰上的官兵特别是舰长都几乎与舰同沉。

而反观美军这边，虽然其也有包括航母在内的多型战舰被击沉，但在合理的“弃舰部署”预案下，还是有不少舰上官兵存活了下来，而这些存活下来的官兵很多在后来又重新加入了战斗，成为了反抗日本法西斯中的重要一份子。

▲航母损管控制演习

当然，“弃舰”不等于战舰在被击中瞬间就要立刻弃舰，反而合理的损管抢修措施也可以在一定程度上避免战舰的沉没。美国海军的损管一直被戏称为氪过金的，其十分重视损管抢修训练，最终目的就是为了确保在将来发生海战的情况下，尽最大可能确保战舰不被击沉。

▲舰船损管模拟训练

▲被撞时的约翰·麦凯恩号

▲临时修复后的样子

不过，如果战舰最终无法逃离沉没的命运，那确保艇员能安全的逃生也是现代战舰设计时需要考虑的因素之一，因此现代战舰上不仅有我们熟知的救生小艇（潜艇还安装了逃生舱），软梯，个人防护设备（包括救生衣、防毒面具等）等在内的逃生救护装备。

▲国产航母的救生筏

我们经常见到军舰侧舷有许多排列整齐的“白色圆桶”，有些人误以为那是深潜炸弹，其实这个“白色圆桶”是充气救生筏。这种救生筏既能通过人力或者吊车放入水中，也能在紧急情况下入水自动膨胀展开。

▲救生筏展开后

有些离水面很高的航母甚至还安装有诸如应急救生滑梯，避免舰员高空跳水受到二次伤害。当然在海战中，附近的友舰会主动前往事发海域进行人员救助。

▲英国“伊丽莎白女王号”航母上的应急救生滑梯

虽然我们对人民海军官兵身上那股一不怕苦二不怕死的战斗作风很有信心，但同样希望在消灭敌人的同时，也能平安凯旋，这不仅是对个人和家庭的负责，更是对整个海军战斗力的一种保障。毕竟战舰易造，人才难得。

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