步战车上装120毫米火炮？这是要抢坦克的饭碗啊！

诺哈网2023-06-10 08:25:280阅

【军武次位面】：骑猪骑士

CV90是一款第五代步兵战车，20多年来一直保持着一流的机动性和生存能力。为了对付现在复杂的战场环境，BAE系统公司执行的一项新的改进计划，该计划整合了目前使用CV90平台的七个国家的反馈意见，在其基础上进一步改进出了CV90 Mk IV。CV90 Mk IV在机动性、保护和火力方面有许多新的改进。CV90 Mk IV在2017年9月的国际装甲车辆会议和展览上首次展出。CV90 Mk IV将参加美国"下一代战斗车辆"(NGCV)的竞标，该项目将取代"布拉德利"步兵战车。同时还将参加捷克的210辆新型步兵战车竞标，以替代捷克老旧的BMP-2步兵战车。

▲CV90 Mk IV的早期想象图

CV90 Mk IV可以配备一个双人炮塔或一个无人武器站。双人炮塔为全焊接钢结构，车长在左，炮手在右，炮塔转动和武器俯仰都由电力驱动的，紧急情况下可以人力驱动。车辆配备D系列模块化炮塔，可以装备不同类型的武器，从30、35、40、50毫米自动炮到120毫米滑膛炮都能装备。无人武器站可以安装包括"长钉"LR在内的反坦克导弹发射装置和7.62毫米机枪。CV 90 Mk IV的同轴机枪创造性地安装在炮塔左侧的独立任务舱中，这种武器舱可以配备40毫米自动榴弹发射器、7.62毫米机关枪或激光武器。炮塔的右侧装有两套反坦克导弹发射装置，平时储存在装甲之下，使用时从炮塔内部升起。反坦克导弹发射装置可更换为无人机或其他观测侦察设备。

CV90 Mk IV车体采用全焊接钢装甲结构。CV90基本装甲可以全向防护14.5毫米穿甲弹。正面可以安装不同防护等级的附加装甲，正面基础装甲保护能力是保密的，据说可以防御30毫米脱壳穿甲弹。CV90 Mk IV拥有三名车组人员，分别是驾驶员、车长和炮手。车体后部可容纳8名步兵，均配备了防爆悬挂座椅。步兵通过车体后方的一个大型液压坡道进出。为了增强保护能力，CV90 Mk IV可以配备主动保护系统。在2018年6月的一场展览中，CV90 Mk IV配备了以色列的"铁拳"主动防护系统，在炮塔的顶部安装了两部拦截弹发射器。该系统通过有源相控阵雷达和被动红外传感器探测威胁，当威胁靠近，会向其发射高爆拦截弹，拦截弹类似迫击炮弹，可以在不引爆弹头的情况下摧毁或使其偏转。拦截弹外壳由可燃材料制成, 因此在爆炸中不会形成形成碎片, 从而最大限度地减少间接伤害。车辆的保护系统还包括对抗反坦克导弹的红外干扰器和激光告警设备。

CV90 Mk IV的总重从35吨增加到37吨，在不降低车辆机动性的情况下，Mk IV的发动机功率由800马力提升至1000马力，配备最新升级的X300型液力机械自动变速箱。cv90mk IV可以配备Soucy型橡胶履带，橡胶履带较金属履带更轻，行驶时更安静，能够减小车内振动，具备一定的防火和防爆炸能力。CV90 Mk IV配备了主动悬挂系统，该悬挂衍生自F1方程式赛车，由车载电脑计算悬挂的受力及感应路面情况，适时调整减震器的刚度和阻尼系数，令车身的震动始终保持在一定范围内。可以提高在崎岖地形上的行驶速度，降低车辆的垂直加速度，为火炮提供更加稳定的发射平台, 减少乘员疲劳并降低全寿命周期成本。

▲"铁拳"系统的拦截弹发射器

车长是配备一套独立的瞄准系统，系统安装炮塔顶部，由CCD相机、全天候热成像仪和激光测距仪组成。车长在发现目标后可以精确地将目标指示给炮手。车辆周围还配备了摄像头，减小了车组人员和车内步兵的观察死角。CV90 Mk IV的升级也使BAE系统公司的iFighting概念得以全面实施。iFighting(智能战斗)是该公司针对未来复杂战场提出的全新作战模式。iFighting通过显著增强的态势感知协助车组人员，帮助进行决策，这保证了车组人员的警惕性和作战的持续性，同时保证了整个系统能够始终发挥出的最高性能。Fighting提供改进的人体工程学，改进的自主性，扩展的现实和远程控制功能。炮塔还具有数字火控，其传感器可以集成到BAE 系统的 iFighting网络中。该网络是根据最新的的NGVA标准电子架构设计的，NGVA是一项基于开放标准的北约标准化协议（STANAG 4754），用于将多个电子子系统集成到军用车辆上，这些子系统可由多功能车组人员显示和控制单元控制。该架构可以更有效地处理来自传感器的信，信息通过所谓的AI（人工智能）算法实时处理，并在AR（增强现实）技术的支持下提供给车组人员。