地主家也没余粮了，美军采购低价攻击机经费又被特朗普砍了

诺哈网2023-06-09 06:24:450阅

【军武次位面】：西风酒旗矗

2009年，美国空军提出了一项名为"轻型攻击/武装侦察"（LAAR）的项目，旨在寻找一种可用于反叛乱，对地攻击和侦察的轻型战机，要求该机能够独立地或在地面部队给予支持的情况下发现，跟踪和攻击目标。最初预计订购100架，然而美国空军已经将订购数量增加到了300架。而在本月18日，美国空军发言人对媒体表示，美军在年底之前不会发布最终的轻型攻击机招标结果，也就是说，要到2019年，轻型攻击机项目才可能有一个结果。而从2009年7月空军开始项目论证算起，该项目已经持续了10年之久。

▲A-29"超级巨嘴鸟"和AT-6B

一直以来，美国空军都是以"财大气粗"的面目示人，拥有世界上最大规模的三代机和五代机队伍的它们也确实当得起"财大气粗"的名号。不过2003年后在阿富汗和伊拉克打的两场反恐战争让美国人发现，使用先进的三代战机执行对地任务过于昂贵，而专用的A-10攻击机虽然效费比较高，但由于其已经停产，每次任务都在缩减A-10机队的寿命，所以美国空军迫切需要一款能够替代A-10作战的飞机，并且这种飞机要尽可能的小巧和便宜。

▲A-29攻击机

▲A-29剖视图，可以看到机翼内部的机枪

由于成本原因，美国空军并不要求全新的机体，而是允许投标公司基于已有的机体进行改装。最初参与项目的有德事隆公司的AirLand Scorpion，波音公司的OV-10X，美国飞机公司的-67"龙"，Air Tractor公司的AT-802,意大利阿丽娜·艾尔马奇公司的M-346教练机，霍克比奇公司的AT-6B和巴西航空工业公司的A-29"超级巨嘴鸟"。可以看到，参加招标的公司遍布世界各地，而参加招标的机型也都属于轻型机的范畴。早在2011年，美国空军就宣称A-29"超级巨嘴鸟"赢得了招标，然而合同裁决遭到了质疑，不过最终美国还是采购了A-29，但是采购数量变为了15架。

▲T-6A教练机

▲AT-6B

显然，15架战机满足不了美国人的胃口，于是在2017年夏季，美国空军又提出了OA-X计划，将采购数量增加到了300架。这个订单数量吸引到了洛克希德马丁，萨博等航空工业的巨头参加，2017年9月，美国空军把选拔范围缩小到了德事隆公司的蝎子（Scorpion）和AT-6B，巴西航空工业的A-29超级巨嘴鸟，以及Air Tractor公司的OA-8"长剑"（上文提到的AT-802的攻击型）。今年2月，A-29和AT-6B被确认为该项目最后的竞争者。

▲OA-8攻击机想象图

▲M-346

AT-6B基于空军的初级教练机T-6"德克萨斯人 Ⅱ"，该机是一种下单翼式螺旋桨飞机，座舱为双人串联座舱。AT-6B改装了数字化座舱，并将动力更换为普拉特惠特尼公司的PT6-68D涡桨发动机，该发动机拥有1600马力的最大功率，使得该机的机动性能有了一定增强。为了适应推力更大的发动机，机身结构也得到了重新设计。早期的T-6飞机单价不到500万美元，而近几年已经涨到了1400万美元左右，AT-6B单价还要更贵，估计会在2000万美元左右。

▲A-29投放激光制导炸弹

A-29"超级巨嘴鸟"是巴西航空工业的得意之作，该机在布局上和AT-6B类似，都是下单翼螺旋桨飞机。"超级巨嘴鸟"最大起飞重量5.4吨，能够携带最大1.5吨的外部载荷，动力装置为普惠公司的PT6A-68C涡桨发动机。该机内置了2门FN FN Herstal M3P 12.7mm机枪，机翼上可以携带机炮吊舱，制导炸弹，空空导弹等多种武器，综合作战能力相当不错。其价格约在1600-1800万美元左右。