2亿美元买架飞机？美国是人傻钱多还是这飞机真的有独特过人之处

【军武次位面】：乌鸦

F—22"猛禽"相信大家都不会陌生，作为当红（过气？）人气明星，F—22一直对各位进行着各种视觉轰炸，但它到底有多强，和一众四代机相比到底有何过人之处？估计很多人也说不出个所以然来，所以小编就和各位简单聊聊F—22到底强在哪，他敢称世界第一的底气在哪！

终于讲到名声在外的五代机F—22"猛禽"了，有点小激动，好，废话不多说，咱开讲。

F-22"猛禽"战斗机是由美国洛克希德·马丁和波音联合研制的单座双发高隐身性世界上第一种进入服役的第五代战斗机。

在F—22的研制中，洛克希德·马丁为主承包商，负责设计大部分机身、武器系统和F-22的最终组装。计划合作伙伴波音则提供机翼、后机身、航空电子综合系统和培训系统。

▲这就是F—22的试验机YF—22

洛克希德·马丁公司宣称，猛禽的隐身性能、灵敏性、精确度和态势感知能力结合，组合其空对空和空对地作战能力，使得它成为当今世界综合性能最佳的战斗机。（当然，以上都是洛克希德自己说的"广告词"，小编只是转述。）

▲妥妥卖家秀

▲F—22座舱，感觉好简陋

具体来讲，F-22在机载电子设备、机动性能、武器配置方面整体领先于世界其他各种先进战机，而超音速巡航能力和隐身性能则是多数战斗机尚未能实现的能力，在指标统计上甚至根本无法量化对比。苏-27/苏-30系列在机动性能上可以和F-22一拼，欧洲台风战斗机和阵风战斗机在更换相控阵雷达后在电子设备上可以勉强达到F-22的水准（尚未实现），但这些飞机在其他性能方面则都要有所欠缺。

▲不是我针对谁，而是在座的各位都是淘汰品

▲F—22的F119-PW-100低涵道比加力涡扇发动机

▲F—22搭载的APG-77V1改进型雷达

尤其是F-22先进的隐身能力，它的雷达反射面积仅仅只有0.01平方米，同一只普通的飞鸟无异。这足够将苏-27等装备传统脉冲多普勒雷达的四代战斗机的雷达探测距离降低到10～20千米的夸张程度，完全能够抵销四代机和四代半战斗机的大半全部作战能力。 但是如果遭遇装备有源相控阵雷达（AESA）的四代半战斗机，搭配上有大型预警机作为核心的高效空中预警指挥体系，即使是F-22也要斟酌一番。（就像打副本，单挑打不过，那就上顶级装备，带上一众辅助，还是有一战之力的）

不过，造成F-22最大的缺陷也是其高性能导致的价格高昂，接近2亿美元的单机报价令美国自己也望而却步（却被迈克尔·贝拿来拍电影）。

▲没错，说的就是红蜘蛛，它才是这电影里最贵的角

2007年里，美国空军为了争取增加F-22的订购数量，不断发起宣传攻势，甚至利用F-15事故造成全体F-15罢飞的"空防危机"。（国会：地主家也没有余粮啊~~~）

▲这就是世界第一的身价，美军都得哭着买

但由于F-22的制造成本过高、俄罗斯和中国的第五代战斗机的计划延迟导致的缺乏清晰空对空作战任务、猛禽的出口禁令和其它使用计划（包括F-35和一众无人机）都使得F-22的生产计划提前终止。2009年4月，美国国防部建议停止新订单，经国会批准最终采购187架战斗机。 《2010财年国防授权法》致使缺乏生产更多F-22的资金。2011年12月13日最后一架F-22的上线仪式在多宾斯空军预备役基地举行。（其他国家都还没开始产呢，它就停产了）

▲无敌是多么寂寞

尽管F-22价格高昂，还是有些国家不满足于"低档"的F-35，希望采购F-22获得局部地区的绝对空中优势，日本就是典型。（被歼—20吓到了）但美国决策部队并没有考虑增加出口以降低F-22成本，由此提高空军装备数量，仍拒绝对外出售F-22。（全世界就几架五代机啊？你还想买？你怎么不说你想买核弹呢？美国不买我东风快递包邮秒送！！！）

▲东风快递，使命必达

虽然F—22十分昂贵，而且异常先进，但它还是摔过，并且不只一次（当然，和摔机狂魔印度三哥没法比）。其原因大部分是在一些情况下F—22会造成飞行员缺氧甚至导致昏迷。

▲场面十分惨烈

在2012年7月，美国空军宣布，F-22的供氧问题根源来自于增压服及相关系统出现问题，并已经更换其阀门和过滤器。但仍有许多美军的飞行员和工程师并不相信美军已经解决了F-22的根源问题。（飞行员：等我发现问题还没解决时就要去和相信你的老哥去天堂聊天了，鬼才信你）

这期就说到这吧，下一期讲F—35"闪电II"，关于F—22与F—35孰强孰弱的讨论也小编期为大家揭晓，敬请期待。

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