与大国开战？美国空军准备全面扩军，这几样装备成重点

诺哈网2023-06-07 09:03:410阅

【军武次位面】作者：骑猪骑士

去年9月，美国空军透露，总共需要386个作战中队来应对未来俄罗斯及其他敌对国家构成的威胁。国会授权的一项新研究认为，这个数字可能还不够。"战略与预算评估中心（CSBA）的研究建议空军开始开发一些新技术，包括隐形攻击无人机，该无人机可以渗透进地方空域。该报告还建议增加加油机的数量。

▲美国空军正在研发的B-21轰炸机

CSBA发现加油机、轰炸机、战斗机、攻击/侦察无人机、指挥控制/情报、监视和侦察库存方面存在严重不足。尤其是需要增加轰炸机、加油机和无人机的数量。CSBA表示，未来某一时刻，轰炸机部队的数量将从目前的9个作战中队增加到24个。战斗机中队由55个增加到65个，加油机机中队由40个增加到58个。目前主要装备MQ-9"收割者"的打击/侦察无人机中队，应该从25个中队飙升到43个中队。C2/ISR战机包括E-8"联合星"地面侦察机、RC-135系列电子侦察飞机和RQ-4"全球鹰"侦察机，从40个中队减少到33个中队。不过，CSBA指出，建议美国空军退役老旧的战场控制飞机，转向一种更分散的系统，比如先进的战斗管理系统，它将能够提供更广的覆盖范围，并将更多的平台连接在一起。

▲未来E-8"联合星"战场支援机将全部退役

▲MQ-9"收割者"的察打一体无人机的数量将大幅增加

CSBA认为，诺斯罗普·格鲁曼公司制造的第一架B-21轰炸机将在本世纪20年代中期投入使用。该智库的评估与美国空军自己的研究结果有很大差距。美国空军的调查结果围绕着将美国空军的作战中队从312个增加到386个的必要性展开。根据空军自身的研究，到2030年，空军将需要14个轰炸机中队、62个战斗机中队、54个加油机中队、27个打击/侦察无人机中队和62个C2/ISR中队。

俄罗斯和其他敌对国家都拥有先进的远程防空系统，所有美国现役的远程隐形轰炸机至关重要，美国空军可以利用其搭载大型空对地导弹，用于打击对手机场和高价值的目标，为其他战斗机空袭扫清道路。但是现在，空军没有购买足够的轰炸机。空军计划采购的100架B-21可能达不到应对大国冲突所需的穿透能力。该报告建议部队采购288架B- 21轰炸机，并加速B-21采购。与此同时，空军应该维持其B-52和B-2机队，并在B-21服役时将所有的B-1B轰炸机退役

▲S-400防空系统的92N6A雷达，该系统配备有最大射程为400千米的40N6导弹

空军应该从波音公司购买F-15X吗？该研究给出了一个明确的答案"不"。将资源花费在新的F-15战斗机上可能会从正在采购的下一代战斗机上抢走宝贵的资金，而空军需要加快采购并尽快开始装备下一代战斗机。评估称，F-15X虽然是一种"四代 "战机，但将无法在未来战斗更加激烈的战场上生存。空军应该考虑用F-35A的改进型取代一些即将退役的F-15C/D，作为构成未来空中优势的桥梁。6个A-10疣猪中队应按计划保留到本世纪30年代，但一旦A-10服役期满，空军不应继续追求单任务近距空中支援飞机。因为未来几乎所有的飞机都将能够为友军提供近距离空中支援。

▲波音F-15X概念，携带大量中程空空导弹，配合第四代战机作战

目前美国空军拥有457架加油机，平均服役年限为53年。美国空军的加油机部队太老、太小，无法应对未来的威胁。因此，美国空军需要继续购买其最新的空中加油机，波音公司的KC-46。这样就可以淘汰像KC-10这样的老加油机，并最终淘汰KC-135。CSBA建议用KC-46取代KC-10，退役大约50架最老的KC -135。加上179架KC-46。到了2030年，就有大约520架加油机可供使用。空军应该继续升级KC-46的功能，使其能够作为一个通信和态势感知节点，支持多领域作战，并为作战部队提供一些对抗区域威胁的对策。如果要实现未来630架加油机的规模，就需要迅速发展KC-46后续型号。CSBA提出了未来的加油机概念，采用两级补给机制，在安全的环境中，用KC-46将燃料从基地转移到一些小型无人机或载人的无人机。小型无人机就可以进入低威胁区域，为作战飞机加油，延长穿透飞机的航程和任务持续时间，同时不会让机组人员处于危险之中。