参加阅舰式的各国军舰表面为啥坑坑洼洼的？难道都是质量问题？

【军武次位面】：无限建制

武器漂亮就有战斗力没错，但具体情况也要具体分析

一个多月来关于庆祝中国海军建军70周年的各种消息已经铺天盖地，民间中国海上阅兵相关话题的讨论热度一直很高。然而尽管在早些时候很多国家已确认将会派出舰艇出席活动，但我国官方却一直没有发布正式的信息。

▲早在上个月日本海上自卫队就确认了消息

（日本防卫省网页截图）

不过所有的猜测在今天都已尘埃落定，4月20日上午10点，海军成立70周年多国海军活动新闻发布会举行，向外界介绍了人民海军建设和多国海军活动有关情况。

▲中国海军新闻发布会

（图片来自环球时报）

发布会确认4月23日中国海军将会在青岛及其附近海空域举行的海上阅兵，还透露了中方参阅舰艇和飞机包括航母辽宁舰、新型核潜艇、新型驱逐舰、战机等在内，有些舰艇是第一次亮相。

▲中国海军055型驱逐舰将会在阅舰式上亮相

除中国海军外，俄罗斯、日本、韩国、印度、法国、泰国、越南、菲律宾、新加坡等十多个国家的20艘舰艇将会参加海上阅兵活动，来自五大洲60多个国家将派出海军代表团参加一系列的庆祝活动。

▲俄海军派出新锐的22350型护卫舰参加活动

（图片来自维基百科）

其实在中国海军正式宣布前，很多参加阅舰式的外国军舰就已经开始了访华之旅。昨天新加坡海军的“可畏”级护卫舰“坚强”号到达青岛港，成为阅舰式首艘抵达的外国军舰。

▲进入青岛港的新加坡海军“坚强”号护卫舰

注意舰体表面褶皱（图片来自网络）

▲参加阅舰式的韩国海军“京畿道号”护卫舰

阳光下的表面褶皱与网格状纹路隐约可见

（图片来自韩国媒体）

中外先进军舰云集青岛，难免让人目不暇接，产生审美疲劳之感。军武菌看的也很过瘾，不过也发现一个问题：包括中国海军舰艇在内，很多各国军舰都是远看“皮肤”不错，走到近处看才发现，表面不是“皱纹”就是“洼地”，实在煞风景。

▲参加阅舰式的日本海自“秋月级”驱逐舰“凉月”号特写

表面的凸凹和网格状肋板纹路若隐若现

（图片来自维基百科）

其实仔细观察不难发现，几乎所有现代军舰表面都有大块网格状的凸凹不平现象，甚至钢板下面加强肋板的形状都若隐若现，很像是皱纹或小坑…，这是怎么回事呢？要回答这个问题，就要追溯到一百多年前的铁甲舰时代了。

▲中国海军的舰船表面也有“凸凹不平”的现象

（CC拍摄）

19世纪后期战舰的火炮威力越来越大，传统的木质战舰难以抵挡它们的攻击，各列强海军纷纷开始给战舰披上厚重的铁甲，“铁甲舰“应运而生，其制造方法是用坚固的木板组成船体后，再用铁铆钉铆住贴在外面的铁皮。

铆接铁皮使用的是热铆接的方法。就是把需要连接的两块铁皮分别钻好孔，然后把铆钉烧红，穿过钢板上的孔以后，用模具击打铆钉，迅速让铆钉头部成型，等铆钉冷却时，热胀冷缩会让两块钢板连接更加紧密。

▲铁甲舰的表面有铆钉

尽管年代久远也鲜有褶皱

铁甲舰用整体木制材料作为内衬，所以看起来整体很饱满，外部铆钉整整齐齐有序排列，外表的铁皮很平整，不会出现褶皱和小坑。这种造舰方式不会造成船体表面产生褶皱，但非常耗时，造出来的船体也不够坚固。

随着焊接技术、造舰材料等方面的进步，世界主流的造舰技术由传统的铆接发展为先用建造船体骨架，再用钢板焊接的方式。但要是直接用特殊钢板进行焊接，那就必须用耐腐的高强度合金钢。

▲焊接钢板的军舰甲板呈现网格状

（CC拍摄）

由原有的木质换成了金属，舰体重量自然会加重，势必影响载荷量和航行速度，所以舰体为了保证强度会尽可能降低船体重量，而内部舱壁等非承力结构的板材会尽可能的薄。

▲军舰建造时的景象，钢板是焊接在龙骨上的

（图片来自网络）

一般情况下船壳至少30毫米，甲板应该在50毫米以上。而内部建筑隔板仅为5-10毫米，相对民船来说钢板厚度要小得多。

▲被油轮撞沉一艘的挪威“南森”级巡防舰舰体表面

（图片来自维基百科）

如此薄的钢板在焊接时产生的热能直接影响钢板变形，处于纵横骨架之上的薄板将显示出“皮包骨头”的网格状凹陷，从而形成类似橘子皮的褶皱，因此被称为“橘皮现象”。因为这种外表也很像瘦马的身体，因此这种外表也被称为“瘦马现象”。

通常情况下，新造的军舰“橘皮现象”较难发觉，只是在侧光的照耀下，才会出现特别明显凹凸的视觉效果。因为新舰为了美观，在分段合拢前还要做矫正。褶皱就不太明显了。

▲ 美国两栖攻击舰舰体在阳光下...有些惨

由于军舰会受到海盐侵蚀、风浪外力击打等环境因素的作用，钢板和焊接口受外界影响也会产生形变，一艘军舰的“橘皮现象”是会随着它的服役时间加长而越来越严重的。此外潜艇还要受到海水压力影响，故“橘皮现象”要比水面舰艇明显得多。

▲美国核潜艇的“橘皮现象”

虽说“橘皮现象”与战斗力无关，但军舰毕竟是一国海军的形象代表，“颜值”还是得重视的，因此各国船厂在造舰计划开始前，技术人员一般要对薄板焊接工艺进行试验。一旦出现褶皱严重的情况，就要用涂料遮盖，尽可能减少“橘皮现象”。

然而只要是采用焊接技术建造的军舰，这种问题就是不可避免且无法根治的，即使是号称“世界最强”的美国海军“朱姆沃尔特级”驱逐舰，也一样存在橘皮现象。

▲美国DDG-1000驱逐舰的舰身外表也有网格装纹路

（图片来自维基百科）

“武器漂亮才有战斗力”这句话并没有错，但在武器千奇百怪、五花八门的现代军界，也要看适用的范围。对于军舰来说，表面坑坑洼洼根本不影响战力的发挥，因此也就不用大惊小怪了。

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