二战日军到底有多残暴，强迫战俘高强度行军，只要掉队就虐杀

【军武次位面】FriedrichLau

1941年12月7日，在成功偷袭珍珠港后，日军趁势横扫太平洋。1942年1月初，日军登陆菲律宾群岛，在这里的守军为上万美国及菲律宾士兵。美菲联军苦战了三个月，最后随着日军攻势逐渐加强，加之联军内部伤病不断增加、缺少补给。他们最终选择了在1942年4月9日缴械投降。投降的联军部队有76000人，其中有2万美军士兵。这也是有史以来在美军指挥下人数最多的一次投降。

一般来说，投降的战俘受到公约保护，但是令这些投降士兵没有想到的是，他们即将面对二战期间的惨剧之一：巴丹死亡行军。由于日军一开始并没有想到会一下子接收这么多俘虏，加之前期这些联军士兵对日军造成了不小的伤亡，于是日军在行军途中开始屠杀这些战俘。在数日的超高强度行军中，成百上千的菲律宾人和美国人命丧途中。

▲此次行军的线路，其中单横线为徒步行军，双横线为铁路运输。

前往战俘营的路途有大约60英里，一路上，这些战俘要面对的不仅是热带的酷暑、饥饿和不断恶化的伤口，还有来自日军看守的威胁，：那些掉队的，弄乱队形的还有试图逃跑的战俘一律被日军处死。残忍的日军看守或用刺刀刺杀，或用子弹枪决，或是残忍的用刀砍头处死任何他们看起来违抗命令的战俘。

▲日本陆军中将本间雅晴

二战结束后，对这次死亡行军负有责任的日本陆军中将本间雅晴作为战犯在马尼拉接受了审判。因为他在菲律宾曾击败过麦克阿瑟，虽然这一事件的直接责任人据大多数资料显示都指向了作战参谋辻政信，或许是为了报当年的一箭之仇，在麦克阿瑟的授意下，本间雅晴于1946年4月3日被枪决。而辻政信则逃过了审判，后来还在日本有过从政的经历。

近日，美国《商业机密》网站近期披露了一些当年的老照片，它们可以让我们管窥当年巴丹死亡行军的一些情况。

▲1942年，一支日军坦克纵队在巴丹向前推进。

4月9日那天，日军的攻势击溃了美菲联军的防线。美菲联军在巴丹坚持了99天，这比日军预计的抵抗时间要短。

▲1942年，在巴丹半岛作战的美军士兵正在收听自由之声的广播。

在这里作战的美军士兵戏称自己为"在巴丹作战的混小子"（battling bastards of Bataan），他们战至最后已经没有了弹药和食品。

▲投降的美军士兵在巴丹的海军基地向日军递交自己的武器。

从4月10日开始，在巴丹半岛的南端。70000余名战俘在日军的强迫下前往65英里外的奥唐纳战俘营。此次行军共耗时5-10天，时间长短这取决于战俘是从哪里启程加入行军。

▲日军士兵正在看守着来自巴丹半岛和科雷希多岛的战俘。科雷希多岛于1942年5月6日被日军攻陷，1.5万联军士兵成为俘虏。

由于没有处理这么多战俘的预案，日军在计划进攻菲律宾的科雷希多岛（Corregidor）时也并不愿意被这么多后方的战俘拖慢自己的攻势。他们想将战俘集中起来，可是巴丹地区并没有铁路线，运输车辆也是少得可怜。

▲1942年4月11日，美军战俘在清点并分类上交日军的装备，随后前往奥唐纳战俘营的死亡行军就开始了。

在行军过程中，一些战俘本就患有痢疾和疟疾，还有一些伤兵难以自己坚持行走，于是一些战俘就抬着担架走在队伍中。随着行军的强度不断增大，不断出现有战俘掉队的情况。而走在队伍两边的日军看守一旦发现有人倒在地上或有抽搐迹象就立即用枪或刺刀将其杀害。

▲美军战俘在行军过程中得到暂时的休息，一名日本兵站在人群中持枪警戒。

那些在第二天早上爬不起来的战俘通常会被处决，日军也会采用活埋或毒打致死的方式虐杀战俘。而其它人则被强迫成为死去战友的掘墓人。

▲1942年4月，在日军士兵的看守下，联军战俘抬着他们受伤或生病的同伴开始了巴丹死亡行军。

同行的日军并不关心战俘们的身体情况，于是他们的身体每况愈下，这也成为他们生存的威胁之一。

▲1942年4月11日，一些菲律宾伤兵躺在担架上，他们在巴丹的陆军战地医院得到了一些基本的急救。

在行军第一部分结束后，战俘们被装进了车厢以陆运的方式向战俘营前进。平均能载40人的车厢里被塞进了100多个人，如此狭小拥挤的环境极容易引起窒息。这导致了数百人丧生。随后战俘们又经历了一段行军路，最终抵达奥唐纳战俘营。在改建为战俘营前，这里曾是菲律宾军队的训练营地。

▲在行军过程中死亡的美军战俘。

走完全程后这些战俘伤亡非常惨重。事后估计，大约有500-600名美军士兵被杀，还有1500名士兵死于疾病和饥饿。菲律宾方面死伤则要严重得多，大约2500名士兵被杀，26000名士兵死于疾病或饥饿。

▲走在行军路上的美菲联军战俘。

▲在行军路上休息的战俘，他们的脸上写满了愤怒、恐惧、疲倦。

▲1942年4月11日，美菲联军的战俘在野战医院接受救治，由于医院空间狭小，这里经常人满为患。

随后很多美军战俘被送至日本，在那里他们被强迫在条件恶劣的日本工厂里劳动。在前往日本的路上也是杀机重重，战俘们会被送上被战俘们称为"地狱之船"（Hell Ship）的运输船。在海上航行时，拥挤的船舱内缺少氧气。由于船上没有厕所，船舱内往往臭气熏天。日军士兵会将盛满大米和饮用水的桶伸到船舱内，而为了争夺粮食和水来活命，战俘有时会死于斗殴。而木桶也会因此翻覆，将大部分粮食都洒了出去。对待已经死亡的战俘，日本兵会用一根绳子套住尸体将其从船舱拉出来然后丢下船。同时，这些运输船有时也会被当作日军运兵船而被盟军击沉。

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