泰军大喜！中国两栖突击车到货画面曝光，泰国陆军：要买就买全套

诺哈网2023-06-02 09:44:550阅

记得2019年9月，大伊万写文章介绍了泰国皇家海军和中国船舶重工签署合同、向中船重工订购一艘071E型船坞登陆舰的新闻，在文章的最后大伊万还抱怨说，泰国皇家海军光买了两栖船坞登陆舰，却并没有采购与其相配套的ZBD/ZTD-05系列两栖突击车与726A型气垫登陆艇，故而这艘部分性能配置比中国海军自用型还要高的“大坞登”买来也没啥用。

但没想到的是，过了两年，尽管泰国皇家海军的这艘071E型船坞登陆舰还在沪东中华造船厂、没有交付给泰国皇家海军，但为这艘071E型配套的两栖作战装备已经到位了：

071E型模型和我军自用版本的071

近日，泰国皇家海军陆战队在春武里府桃梭邑港接收了一批来自中国的武器装备，其中最为重要的是首批送到的3台VN-16型两栖装甲突击车。据说泰国方面一共采购了两批约10来台VN-16与VN-18两种两栖装甲车辆，其中VN-16型是ZTD-05型两栖突击车的外贸型号、VN-18型则是ZBD-05型两栖步战车的外贸型号。

抵达泰国的VN-16（图源：泰国社交媒体）

看来这些装甲突击车只是“试用装”，如果用的好的话以后还会有更大的Deal可以做，这意味着泰国皇家海军除了订购071E型，已经为这艘“大坞登”订购了一批装甲车辆，而在没有这些战车之前，071E型之于泰国海军来说只是一艘给泰王没事儿坐着兜风、顺带搞搞救灾任务的吉祥物，有了这些两栖战车，071E算是长出獠牙了。

泰国现役AAV-7A1性能极为落后

对于泰国皇家海军的这笔索取“试用装”的合同，大伊万的评价是：恭喜泰国皇家海军，做出了正确的军购决定。

毕竟，咱们看目前泰国皇家海军陆战队现役的两栖装甲作战装备，还是好几十年前从美国采购的AAV-7A1型两栖装甲突击车，其实这种装甲突击车在上世纪七十年代刚出来的时候性能还算不错，其战斗全重23.9吨，车体长度约为8米，车体高度3.3米，安装有一台底特律柴油机公司制造的8V53T型柴油发动机，单位功重比17hp左右。

今年49岁的AAV两栖突击车老掉牙了

尽管AAV-7A1型使用了铝合金车体、也没有复合装甲的挂装能力、装甲防护能力着实差的可以，好在该车的特点是“薄皮大馅”，一台8米长的装甲突击车可以装在30来名陆战队士兵上陆，等于一台车相当于一个小型登陆艇的装载量，故而刚出来的时候受到了美国海军陆战队的极大欢迎。但不管怎么说，AAV-7A1型作为一个50来年前的车型，在战术性能上已经极大落后了。

VN-16/18的底盘性能先进

相比而言，这回泰国皇家海军陆战队从中国兵器工业弄到的VN-16和VN-18两种两栖装甲车辆（尤其是这回刚交付的VN-16），也算是当前各主要军事强国装备的、性能数一数二的两栖装甲突击车了：

抵达泰国的VN-16（图源：泰国社交媒体）

从车体设计上来说，VN-16和VN-18型的底盘通用，均使用了国产某新型两栖装甲车辆底盘，该底盘采用了船型设计并配有前防浪板、后压浪板，对车辆水上行驶、高海况行驶的性能进行了极大的优化；而在上陆后，车体前防浪板可以使用液压作动筒收回车体前方、顺带起到一定附加装甲的作用，优良的车体设计为VN-16和VN-18具备良好的水上航行性能起到了前置性、基础性的作用。

从动力系统设计上，VN-16和VN-18型均使用了与国产ZTZ-99型主战坦克基本相同的四冲程废气涡轮增压柴油发动机，发动机功率约为883Kw（大于1200hp），后期可能换用性能更为先进的柴油发动机；

同时，除了可以使用履带划水式前进，VN-16和VN-18还使用了涵道式喷水推进系统，在车体艉部两侧分别安装有一部喷水推进设备，共同牵引突击车水上行驶。优良的车体线型设计，加上强劲的动力系统，让VN-16和VN-18的水上行驶速度相当优秀，能够达到20节甚至25节以上，这一数据不仅远远超过了俄制PT-76或国产的ZTS-63A水陆坦克，与美军最为新锐的AAAV也不相上下。

液气悬挂系统可以收起履带将水的浮力和速度转化为上抬的力量降低阻力，提高速度

当然了，动力系统设计上的优势也不是没有代价的，VN-16和VN-18付出的代价就是防护系统设计相对较弱。车体也仅仅使用了与AAV-7A1型比较类似的铝合金车体，且除了炮塔部位，车体大多数部位都只安装了基甲、没有另外挂装陶瓷复合装甲，对于苏30毫米机关炮的防护性能都非常不足；

同时，由于VN-16和VN-18的车体较为高大，且采用了平底船型结构，相应地陆上行驶性能就要弱一些了，但考虑到这两种两栖战车主要承担的战术任务是供海军陆战队夺占预定上陆地段、控制上陆地段的浅近纵深建立稳固的战术立足点即可，后续的纵深进攻是交给具备装甲进攻能力的重装部队的，VN-16和VN-18的防护性能与陆上突击性能比较差也是可以接受的。

VN-16与VN-18的性能

在车体采用了相同底盘的基础上，VN-16和VN-18使用了两种不同的炮塔构型，这也导致两种车型分别成为了两栖突击车和两栖步战车：

VN-18的性能

首先是VN-18型两栖步兵战车，该型步兵战车使用了一个类似于ZBL-08型轮式步兵战车的炮塔，主要配备的武器是一门02式30毫米自动机关炮，该型机关炮是俄2A72型机关炮的国产研仿改进型，战斗全重仅有84千克，理论射速在380发/分左右，射速不可调，可以配备普通的杀爆弹和特种钨合金稳定脱壳穿甲弹，相比俄罗斯的原版产品穿甲能力高了三四成；

委内瑞拉军队装备的VN-18两栖步战车

同时，VN-18型两栖步兵战车还在炮塔两侧配备了两枚AFT-07C型反坦克导弹，该型反坦克导弹与咱们先前卖给泰国皇家陆军使用的VN-1C型轮式步兵战车上使用的反坦克导弹是一个型号的产品，尽管研发和装备时间已经非常老了，但胜在皮实耐用、用来打击第二代主战坦克和攻击滩头强固工事完全足够；

而在火控系统上，VN-18使用了光点投射简易火控系统，该型火控系统不具备动对动射击能力，但具备车长使用独立热像仪通道对战场进行观察、并通过口令对炮长指示目标的能力，同时，火控系统另有为反坦克导弹提供制导的电视通道，整套系统的夜间态势感知距离在2000米以上，激光测距距离最远可达4000米，对导弹的制导距离可达3000米，整套系统的反应时间在静对动状态下小于10秒，性能很不错。

VN-16的性能

其次是VN-16型、也就是此次刚刚交付给泰国皇家海军陆战队的3台“试用装”两栖突击车，该型装甲突击车使用了一个类似于ZTL-11轮式突击车的炮塔，其主要武器是一门ZPL-98A型105毫米突击炮。

委内瑞拉军队装备的VN-16两栖突击车

该型突击炮的配用弹种与ZTQ-15式轻型坦克比较类似，外贸型在弹药基数上一般配备12发APFSDS、12发HEAT、8发HE和4发攻坚弹药及4发炮射导弹，在使用105毫米APFSDS外贸III期弹的情况下，这门105毫米坦克炮预期能给T-72M1这种早期的第三代主战坦克形成严重威胁，在某些情况下甚至能够打穿T-90S这种典型的第三代主战坦克的装甲；

ZTL-11轮式突击车开火瞬间

而在火控系统上，考虑到VN-16型两栖突击车有在海面航行状态下的开火需求，即使能够在航行状态下短停。由于风浪的因素，车体也必然会处于一定的纵摇与横摇状态，故而VN-16在火控、炮控系统上要比ZTL-11型两栖突击车先进一些，采用了上反稳像式火控系统，具备极强的动对动射击性能。但是考虑到本世纪初国内观瞄系统的客观水平，VN-16和ZTZ-96A型主战坦克差不多，在炮长观瞄系统上采用了上反稳像式火控系统、在车长观瞄系统上着墨又不多，也只是为车长配备了一个简易的微光观察镜。

但即使如此，VN-16型两栖突击车的火力、火控系统也同样是“瑕不掩瑜”，达到了当前各主要军事强国列装的两栖突击车的最高水平，尤其是VN-16型突击车在使用105毫米口径穿甲弹、有把握击穿早期甚至典型第三代主战坦克装甲的情况下，说它是目前装甲作战火力最强的两栖突击车其实没太大问题。

VN-16/18对泰国军力的提升

因此，在泰国皇家海军陆战队先拿到了VN-16型两栖突击车，马上又要拿到071E型两栖船坞登陆舰的情况下，说泰国皇家海军陆战队有把握组一个东南亚地区最强的两栖攻击作战力量其实问题不大。毕竟VN-16这种装备，东南亚各国目前一个都没有，还都处于拿着PT-76（比如越南）或者AAV-7A1混混日子的状态，VN-16和VN-18的存在对于这些国家来说几乎就是代差。