信心满满！美国F/A-18舰载机在印度完成测试，服役只是时间问题？

《军武次位面》作者：路芷

最近韩国的KF21战斗机成功首飞，无疑刺激了各种级别类似的国家的神经。对于印度来说却有一件天大的好事，那就是波音公司宣布其两架超级大黄蜂战斗机已经在印度完成了演示测试，证明这两架准重型舰载机是完全可以在印度的航母上使用的。而波音也非常有信心拿下印度的MRCBF项目，成为印度未来的主力舰载机，大大增强印度海军的战斗力。

▲在测试基地使用滑跃甲板模型测试的单座版超级大黄蜂。图片来源：网络

印度目前海军所使用的是米格29K舰载机，本身的性能还算可以，但是已经不能算世界的一线水平。再加上印度对俄罗斯颇有微词，便打算使用新的舰载机来装备国产航母。除了印度自研的LCA舰载版以及所谓的舰载双发中型鸭翼战斗机或者舰载版的AMCA隐身战斗机之外，印度也把采购外国战斗机当做另一个重点，主要考虑的就是来自法国的阵风M舰载机以及美国的超级大黄蜂舰载机。为此印度专门开展了海军多用途舰载战斗机计划，也就是前面说到的MRCBF。

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美国之所以非常看重超级大黄蜂进入印度服役，是因为这架舰载机是波音公司目前主推的一款产品。波音现在手头上真的没有几款拿得出手的军火产品，而印度这边未来打算建造数艘国产航母，对舰载机的需求量少说也有几十架，而单架飞机的价格怎么着也得一亿多美元，波音公司显然不可能放掉这么大一块肥肉。

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印度之前使用的米格29K原本就是为了滑跃甲板而专门设计的舰载机，虽然它的原型是陆基战斗机，但是不得不说，俄罗斯自己都在使用米格29K，在滑跃甲板航母上使用是没有什么问题的，重量也要比超级大黄蜂更轻一些。然而美国的超级大黄蜂一直以来都在拥有蒸汽弹射器的直通甲板航母上服役，按照很多人的理解，两种完全不同的舰载机是不能互换的。但这其实是一个误区，我国曾经用歼11B进行类似的测试，发现这种没有鸭翼而且没有经过优化的陆基重型双发战斗机也可以在滑跃甲板上正常使用。

而专门为弹射航母设计的超级大黄蜂在此次的测试当中也能完美的适应滑跃甲板。所以这么来说，弹射型舰载机的优势在于起飞重量比较大，而且拥有更高的放飞效率。而滑跃型甲板航母如果使用最长的起飞跑道，那么也基本可以以最大起飞重量放飞舰载机，只不过效率要明显偏低。弹射型舰载机在适当降低弹药携带量的情况下，也是可以通过滑跃甲板起飞的。

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波音公司为了拿下这个订单，给印度画了一个非常大的饼。除了多次进行滑跃甲板的测试之外，波音还表示自己向印度推销的超级大黄蜂Block3版本战斗机是一种专门针对印度优化的飞机，甚至在很多方面专门针对我国海军进行改进，刚好说到了印度的心坎上。不仅如此，印度还在之前从波音公司购买了代号为P8I的海上巡逻机，印度已经购买了12架，并且继续增购了6架，还在生产当中。由于这两架飞机都出自波音，因此可以在数据上进行互联，联合作战能力显然更强。而从舰载机本身的性能上来讲，阵风M舰载机虽然拥有着更强的对空作战能力，但超级大黄蜂的最大起飞重量以及载弹量都更高，武器多种多样，对空作战能力也很强，对地攻击能力甚至要强于阵风M。可以说阵风M的最大优势在于印度空军已经采购了陆基版本的阵风战斗机，在后勤维护保养方面占有一定的优势。

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对印度来说，目前最好的做法就是放下自己所谓的自研战斗机计划，因为任何一项计划都不可能在短时间内有实质的进展，想要真正量产服役并且拥有作战能力更是天方夜谭。单就飞机本身的性能来看，印度无论选择哪一种飞机都能有效提升航母的战斗力。只是从目前波音非常卖力的推销动作上来看，波音很有可能会通过各种各样的渠道赢得竞争的胜利，超级大黄蜂进入印度服役或许仅仅只是时间的问题。

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