二战法国的各类坦克，为打赢堑壕战而设计，装甲厚重却机动性堪忧

诺哈网2023-05-31 22:54:170阅

【军武次位面】作者：FriedrichLau

作为曾经号称“欧洲第一军事强国”的法国，虽然拥有一定的军事实力，但在二战爆发初期就由于陈旧的战术战法被德军的突袭打的猝不及防，最终导致其仅坚持了6周就宣告投降，因此也让后世没有机会仔细端详法军各类主战装备的实战水平。然而事实上，作为二战期间被委以重任的新式装备坦克，法军装备的以Char B1为首的各类坦克在设计和使用上均存在一定缺陷，除了没有将坦克作为装甲集群作战的思想以外，部分重型坦克虽然火力强悍，但是过于厚重的装甲却限制了其机动性，这也直接导致了这些坦克在保卫自家领土的战斗中在与德军的对决中败下阵来。本文就来带大家一窥二战爆发前法国各类独树一帜的坦克设计。

▲夏尔-B1重型坦克

一、雷诺FT-17型轻型坦克

FT-17于1916年完成设计，次年首次投入战斗，这种坦克的车内空间极其狭小，只能容纳两名成员，分别是驾驶员和担任炮手工作的车长。初期型的主武器仅装备一挺机枪，后期型改装为一门37mm炮。该车装甲较为薄弱，虽然到了1940年法国战役爆发前夕已经难堪大用，但是仍有1600辆在法军中服役，当法国沦陷后，德军将这些缴获的坦克用于了沦陷区的治安防卫工作。值得一提的是，当年东北军也采购了一批该型坦克，并在军阀混战时期有过实战记录。

▲西线战场上使用FT-17的美军

二、圣沙蒙突击坦克

这款坦克相信很多《战地1》的游戏玩家对这种坦克都不会感到陌生，作为法军在一战期间推出的另一款坦克，该坦克采用了霍尔特拖拉机的底盘与悬挂系统，主武器为一门12倍径75mm野战炮，车身四周还装有4挺机枪，虽然拥有较为强悍的火力，但却由于车体过长（7.91米），自重过大（22吨），同时传动系统并不稳定，因此在越障能力上有所欠缺，当面对大型壕沟的时候无法实现翻越。尽管如此，该型坦克仍旧在停产前生产了400辆。

三、夏尔-2C重型坦克

夏尔-2C是在第一次世界大战后期设计的，但是并未赶上战争结束的脚步。针对一战时期主流的堑壕战，该坦克在越障能力方面着重下了功夫。同时，该坦克的战斗全重达到了恐怖的69吨，被视为一战期间装甲最厚重、体积最大的坦克之一。主武器为一门75mm口径的M1897野战炮，由三人操作，备弹124发。独立的小炮塔则装有绍沙M1915式机枪，备弹9504发。虽然防护严密，但是如此大的自重也极大地限制了坦克的机动性。在德军发动法国战役前，该坦克经常被法军拿来进行宣传工作，而在战斗爆发后，法军曾计划将10辆中的6辆调往前线，但是德国空军随后空袭了运输火车，导致这些坦克最终还是丧失了展现自己的机会。

▲被德军缴获的夏尔-2C重型坦克

四、夏尔-B1重型坦克

该坦克的设计研究开始于1921年，但直到1930年才投入生产。该坦克配备有一门75mmSA32火炮以及一门47mmSA34火炮，配有厚重的装甲，在法国战役期间德军动用88炮才能击穿它的防护。但是由于机动性较差、维护成本过高的通病，导致该型坦克在战役期间并未发挥很大作用。

▲因为转向装置损坏而被迫丢弃并被俘获的夏尔-B1重型坦克

五、霍奇基斯H-35及H-39轻型坦克

在一战和二战之间的间歇期，法军也进行了坦克的更新换代工作，而换代后的结果就是霍奇基斯H-35及H-39两款轻型坦克的诞生。其中H-35配备一门37mm短身管火炮和一挺7.5mm机枪，而H-39则配备一门37mm长身管火炮，同时相较于前者机动性更强。虽然这些坦克装甲薄弱火力不足，但是在法国战役期间面对德军的1号、2号坦克依旧取得了一些战果。但由于法军并未将装甲单位编组作为大规模装甲力量进行使用，反而将这些坦克分散配属前线步兵支援战斗，因此许多坦克都被击毁或者俘获。随后德军将缴获的部分该型坦克改装成了自行火炮、弹药运输车，或者将炮塔上的火炮拆除加装至其他坦克歼击车上使用。

▲一辆被遗弃的H-35

六、雷诺R-35轻型坦克

R-35是法国在战时数量最多的坦克，共计生产了1900辆，除了装甲更加厚重以外，它采用了与H-35和H-39相同的炮塔设计，乘员同样仅有两名，由于车长的视线受限，因此他经常需要打开顶部舱盖指挥战斗。在法国战役结束后德军同样俘获了大批该型坦克，并将其进行改装后派往东线战场。

▲一批R35正在被装上列车运往前线

七、索玛S-35中型坦克

该坦克于1936年装备法军，凭借出色的防护（35-40mm的圆弧状铸造车体）和机动性（发动机功率可达200马力）成为同时代性能较为出色的中型坦克之一。同时，该坦克装备的47mmSA35型坦克炮也足以应对初期德军的轻型坦克。然而该坦克的不足之处在于车长位于相对封闭的单人炮塔，身兼观察、指挥、装填、瞄准、击发等数职，极大地降低了坦克的作战效率。