F/A-18、阵风-M、米格-29、LCA竞选舰载机，印度有的选吗？

《军武次位面》作者：大伊万

昨天，我们向大家简单介绍了印度最新服役的“维克兰特”号航空母舰，文中大伊万提到，不排除印度会购买美国波音公司的F/A-18E/F IN型舰载机，用来作为自己的下一代主力舰载机。

印度果阿邦滑跃起飞测试的F/A-18E/F IN

文后，有读者对此提出了质疑，认为“印度不太可能购买F/A-18E/F”，原因有如下几点：一是从技术上来说，印度空军和海军之前几乎没有装备过美国制造的战斗机，不是俄国货就是欧洲货，使用美制机型意味着印度还要再多一套保障体系，成本很高还很麻烦；二是从国际关系的角度来说，印度不太想跟美国绑定太深，毕竟自己还是有些野望，我“有声有色的大国”难道不要面子的啊，更何况美国在对外军售上往往会附加一系列条件。因此总的来说，印度海军的下一代舰载机，美国拿出来的F/A-18E/F IN赢面不大。

印度果阿邦测试的F/A-18E/F IN

虽然说是这么一说，但是大伊万觉得吧，也许在政治上，在国际关系上有一万个理由你不去选择美国货，但是在技术上来说，有时候你恰恰没得选。我们来一一评点一下印度的可选项好了：

俄罗斯货，基本上是寄了，米格-29K型舰载机完全就是个坑，无论是制造质量，还是实际运用中的可靠性，都非常差。这主要“得益”于米格公司在苏联解体之后拿不到足够的资金，但又想从印度手里坑一笔、用来给俄罗斯海军自用的米格-29KR趟雷探路。结果就是印度和俄罗斯两边都没落着好，目前俄罗斯海军已经基本放弃了新一代舰载机，即使是有舰载机，接下来肯定也是以苏霍伊的苏-57战斗机为基础展开研发，不关米格公司啥事了。甚至米格局目前都已经被撤了，连技术承继性都没了，印度海军想指望俄罗斯货，未来怕是连飞机保养都要成问题，别说研发下一代舰载机了。

米格-29K

欧洲货，“阵风”的性能倒是不错，印度空军用了都说好，且法国海军航空兵自己也在用“阵风”，但是“阵风-F3M”对于“维克兰特”号有一个痼疾，它的机翼是不可折叠的。这在“戴高乐”号上问题不大，但是到了“维克兰特”号上就要了亲命了，“维克兰特”号的升降机是以提升米格-29K为目标设计的，谁也没想到它真正服役的时候米格-29K印度海军已经看不上眼了，结果就是“阵风”上了“维克兰特”号的升降机后机翼直接从升降机两边戳了出去，瞎子也能看出根本没法用。

”阵风“机翼无法折叠

除非对“阵风”的翼型进行重新设计，改为折叠机翼，但舰载机这种装备印度海军又买不了多少，为了这二三十架的小单设计折叠机翼可想而知这成本有多不划算。于是达索公司给印度海军提了一个短平快的方案，说你们可以把机翼在机库里拆下来，提升到甲板上之后再装上，可想而知这方案有多不靠谱，印度海军左思右想还没最后决定，但大概率最后不会买达索公司的账。

印度果阿邦的汉萨海军航空站“阵风”滑跃起飞测试

至于印度海军自己的舰载机……还是省省吧，一个LCA MK1A都要弄到2026年了，指望它搞舰载机，估计“维克兰特”号都快退役了也许能搞出来，完全没影子的事情我劝你也就不要瞎想了。

印度国产“光辉”舰载机

因此，在排除了一切可能性之后，留给印度海军的选项只剩下了一个：没错，美国的F/A-18E/F IN，“维克兰特”号的升降机能用，三代半战斗机的性能，有丰富的在美军航母上运作的经历，可谓是印度下一代舰载机的不二之选，只不过，这“不二”多少包含了印度海军的无奈吧。